eliasmoon1
Panne du chauffage de stationnement VW Nivus et alerte de code d'erreur
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4 commentaire(s)
eliasmoon1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon chauffage auxiliaire a recommencé à fonctionner après avoir résolu ces problèmes. Je suis curieux de savoir combien vous avez fini par payer pour la réparation ? Le système de climatisation semble fonctionner parfaitement maintenant, mais je me demande si vous avez rencontré d'autres problèmes de chauffage depuis la réparation. Mon coût était d'environ 450 € pièces et main-d'œuvre comprises.
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johanneskrause6
Heureux d'apprendre que votre chauffage auxiliaire fonctionne à nouveau. J'ai eu une réparation similaire sur mon Tiguan, j'ai fini par payer 440 € pour remplacer une bougie de préchauffage défectueuse qui était à l'origine du dysfonctionnement. Depuis que cela a été réparé chez le mécanicien, le système de chauffage a fonctionné parfaitement. Plus aucun problème avec le contrôle de la chaleur ou les fonctions du chauffage auxiliaire. Le système de ventilation dans son ensemble semble beaucoup plus réactif maintenant, et je n'ai constaté aucune fuite de liquide de refroidissement ni aucun problème de régulation de température. La réparation s'est avérée valoir chaque centime, surtout pendant les mois les plus froids. Si elles sont correctement entretenues, ces chauffages auxiliaires sont en fait des composants assez fiables.
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eliasmoon1 (Auteur)
Merci pour les conseils. Je reviens tout juste du mécanicien et je voulais partager le déroulement de la réparation. Le diagnostic a révélé un capteur de température défectueux, comme suggéré. L'inspection du système de ventilation a montré que tout le reste fonctionnait correctement, pas de fuite de liquide de refroidissement ni de problème de cœur de chauffage. Le coût total s'élève à 450 €, pièces et main-d'œuvre comprises, ce qui semble assez standard d'après les réponses ici. Le système de climatisation fonctionne maintenant parfaitement et le chauffage auxiliaire démarre immédiatement. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici en premier, cela m'a évité de me faire surfacturer ou de subir des réparations inutiles. Le contrôle de la chaleur est même meilleur qu'avant, et l'ensemble du travail n'a pris qu'environ 3 heures. Je vais certainement surveiller les lectures de température à l'avenir, mais je suis satisfait de la réparation.
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johanneskrause6
J'ai eu un problème similaire avec mon VW Tiguan TSI 2017 l'hiver dernier lorsque le chauffage auxiliaire est tombé en panne. Le système de ventilation et le ventilateur fonctionnaient correctement, mais le chauffage ne se déclenchait pas. La cause principale s'est avérée être un capteur de température défectueux qui lisait incorrectement la température du liquide de refroidissement. Cela a déclenché un mode de sécurité dans le système de chauffage de la voiture. La réparation comprenait : 1. Un diagnostic pour confirmer la panne du capteur de température ; 2. Le contrôle du radiateur de chauffage pour détecter d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement ; 3. Le remplacement du capteur de température ; 4. La réinitialisation et les tests du système. Il s'agissait d'une réparation modérée qui a pris environ 3 heures à l'atelier. Bien que ce ne soit pas le problème le plus grave, il nécessitait une attention immédiate car un capteur de température défectueux peut potentiellement causer d'autres problèmes avec le système de gestion du moteur. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Le chauffage auxiliaire dépend fortement de lectures de température précises pour fonctionner correctement. Je recommande de faire vérifier les capteurs de température en premier avant d'examiner des problèmes plus complexes avec les composants du système de chauffage.
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