JWerner91
Panne des essuie-glaces et du système de nettoyage des phares sur la Toyota Avalon 2015 : échange d'expériences et conseils de réparation recherchés
Système de nettoyage des phares sans fonction
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour la réponse rapide et les informations utiles ! Te souviendrais-tu par hasard du montant que tu as payé pour la réparation ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis, qui pourraient indiquer que c'est à nouveau le même problème ? Je veux simplement m'assurer que si je fais réparer cela, ce sera fait correctement par la suite. Merci d'avance !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, je peux te le dire ! Donc, le remplacement et la réparation du câble de l'interrupteur de la colonne de direction m'ont coûté 155€. Depuis, il n'y a plus eu de problème, le mécanicien semble donc avoir fait du bon travail, d'autant plus que le dysfonctionnement du commutateur d'essuie-glace a été résolu. Cela vaut donc vraiment la peine de le faire contrôler par le garage pour que tout fonctionne à nouveau comme prévu. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
Super, cela semble être une solution économique et efficace. Je vais m'en occuper dès demain et j'espère que mon expérience sera aussi positive que la tienne. Le coût me semble également raisonnable. Je suppose que c'est le prix à payer pour être sûr que tout fonctionne correctement et en toute sécurité. Merci encore pour tes conseils utiles. Tu m'as vraiment aidé ! Merci et prends soin de toi !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, je conduis une Toyota Camry de 2012 et j'ai eu un problème similaire. Dans mon cas, le problème venait de la connexion du câble au commutateur de la colonne de direction. C'est une affaire sérieuse, car en plus des essuie-glaces, les phares et les signaux peuvent être affectés. On m'a conseillé de le faire réparer le plus rapidement possible. Ce n'était pas un grand drame, le mécanicien a remplacé le câblage de l'interrupteur de la colonne de direction et a veillé à ce que le branchement soit correct. Depuis, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Donc oui, cela pourrait être le commutateur de la colonne de direction. Un passage chez le garagiste est à mon avis inévitable. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)