Panne de verrouillage centralisé sur T-Roc laisse le propriétaire bloqué

J'ai eu le même problème sur un T-Cross 2019. La panne du système de verrouillage centralisé était liée à une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage de la porte principale. Le système d'entrée sans clé a cessé de répondre complètement, et l'alarme de la voiture se déclenchait de nulle part. La cause principale était la corrosion du connecteur de câblage de la porte conducteur, ce qui a perturbé les signaux envoyés au module de contrôle du verrouillage centralisé. Après avoir d'abord vérifié la boîte à fusibles, le diagnostic a révélé plusieurs codes d'erreur liés à la communication du système de sécurité. La réparation a nécessité le démontage du panneau de porte, le remplacement du connecteur de câblage endommagé et la reprogrammation de l'unité de contrôle central. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation complexe, elle nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser correctement le système de sécurité. Ce n'était certainement pas un travail de bricolage, car il impliquait des composants de sécurité critiques. Il vaut la peine de faire vérifier cela rapidement, car des serrures de porte défectueuses peuvent entraîner des problèmes de sécurité plus importants. Les symptômes correspondent à un motif de panne courant sur les véhicules VAG de cette génération. Un atelier certifié devrait pouvoir diagnostiquer cela avec ses outils de diagnostic ; il devra vérifier à la fois les connexions physiques et la programmation du module de contrôle.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience. Votre cas ressemble exactement à ce que je rencontre sur mon T-Roc. Les problèmes de verrouillage centralisé et les codes d'erreur correspondent parfaitement. C'est bon à savoir que la connexion du câblage est le coupable. Petite question, vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation au final ? Aussi, le mécanisme de verrouillage a-t-il fonctionné parfaitement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le verrouillage à distance ou le système de sécurité ?

(Traduit de l{lang})

Depuis que j'ai fait réparer ma T-Cross à l'atelier, le système de verrouillage centralisé fonctionne parfaitement. Le coût s'est élevé à 95 € pour la réparation d'une mauvaise connexion de câble près du module de commande de porte. Le système de sécurité et les serrures de porte fonctionnent maintenant exactement comme ils le devraient, sans problèmes récurrents ni codes d'erreur. Le verrouillage à distance fonctionne à nouveau correctement, et je n'ai rencontré aucun problème avec l'alarme antivol ou les fonctionnalités d'entrée sans clé. Rétrospectivement, cela valait vraiment la peine de faire diagnostiquer et réparer le câblage défectueux par un professionnel plutôt que de tenter une réparation soi-même sur un composant de sécurité aussi critique. L'atelier a rapidement trouvé le problème grâce à son équipement de diagnostic, et la réparation s'est avérée être une solution permanente. D'après ce que vous avez décrit, il semble que votre T-Roc ait probablement le même problème sous-jacent de connexion de câblage que le mien.

(Traduit de l{lang})

Merci à tous pour vos suggestions utiles. J'ai emmené mon T-Roc chez un garagiste agréé hier après avoir entendu parler de ces expériences similaires. Le mécanicien a trouvé un câblage corrodé dans la portière conducteur, exactement comme vous l'avez mentionné. Le diagnostic a révélé des codes de défaut correspondants liés au système de verrouillage centralisé. La réparation a duré environ 2 heures et a coûté 120 € au total, pièces et main-d'œuvre incluses. Ils ont remplacé le connecteur de câblage endommagé et reprogrammé le système de sécurité. L'entrée sans clé et toutes les serrures de porte fonctionnent à nouveau parfaitement. Je suis vraiment content d'avoir réglé cela rapidement avant que cela ne puisse causer de plus gros problèmes. Le nouveau garage était beaucoup plus professionnel que mon précédent mécanicien. Ils ont tout expliqué clairement et ont résolu le problème du premier coup. Le boîtier à fusibles et le mécanisme de verrouillage ont été soigneusement vérifiés pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était affecté. De l'argent bien dépensé pour la tranquillité d'esprit sachant que le système de sécurité fonctionne à nouveau correctement.

(Traduit de l{lang})