dennis_dunkel7
Panne de lave-glace et d'essuie-glace BMW : causes courantes et coûts
Système de nettoyage des phares sans fonction
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce que je vis. Je suis heureux que vous ayez réussi à régler le problème. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai été réparé la semaine dernière et tu seras heureux d'apprendre que c'est exactement ce que je soupçonnais. Le mécanicien a trouvé un câble de connexion défectueux au niveau de la pompe et un relais douteux, tout comme dans mon cas précédent. La facture totale s'est élevée à 165 € et, honnêtement, elle en valait la peine. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, les essuie-glaces font à nouveau leur travail automatiquement et le liquide lave-glace est pulvérisé comme s'il était neuf. Le système de nettoyage des phares est également revenu à la normale, ce qui est un plus car je ne m'étais même pas rendu compte qu'il ne fonctionnait pas correctement auparavant. Aucun autre problème électrique n'est apparu depuis, Dieu merci. Le mécanicien a fait un travail minutieux pour tout sceller correctement cette fois-ci, donc j'espère que nous n'aurons pas d'autres problèmes liés à l'humidité. Les systèmes électriques des BMW peuvent être un peu capricieux, mais une fois qu'ils sont bien réglés, ils ont tendance à le rester. Nous vous conseillons vivement de les faire vérifier le plus tôt possible, ce qui vous évitera peut-être de plus gros problèmes par la suite !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette mise à jour ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui et je voulais aussi partager mon expérience. Il est vrai que vous avez eu raison de faire vérifier le véhicule rapidement. Il s'est avéré que mon problème était assez similaire, un câblage corrodé et un relais grillé. Ils m'ont facturé environ 180 dollars pour l'ensemble du travail, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Le plus drôle a été de voir la tête du mécanicien lorsqu'il a ouvert le capot pour la première fois. Il m'a regardé d'un air entendu et m'a dit : "Les gremlins électriques classiques d'une BMW !". Mais je dois dire qu'il a fait un travail fantastique. Tout fonctionne parfaitement maintenant, les essuie-glaces, les lave-glaces et même les nettoyeurs de phares que j'avais oubliés. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde. Cela fait du bien d'avoir réglé le problème sans se faire arnaquer comme la dernière fois. Je pense que j'ai enfin trouvé un mécanicien décent qui connaît son métier ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2011 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, pas de liquide lave-glace et des essuie-glaces automatiques morts. Il s'est avéré que le câble de la pompe principale était corrodé et avait perdu la connexion près du boîtier de relais. L'ancien propriétaire n'avait pas correctement scellé un connecteur après des travaux d'entretien. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils ont découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le câblage, provoquant la défaillance de la connexion du relais et de la pompe. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il fallait un diagnostic approprié car ces systèmes sont interconnectés dans les BMW. Ils ont dû remplacer le connecteur de la pompe, nettoyer la corrosion et tout resceller correctement. Juste un conseil, n'attendez pas trop longtemps pour le réparer. Dans mon cas, l'humidité aurait pu se propager à d'autres composants électriques si elle n'avait pas été contrôlée. La réparation en elle-même n'était pas particulièrement complexe, mais trouver l'endroit exact du problème a pris un certain temps. Assurez-vous de leur faire vérifier également le relais, parfois ce n'est pas seulement le câble qui pose problème.
(Traduit de l'Anglaise)