IzzyVoss
Panne de la pompe à eau auxiliaire sur une VW Tiguan de 2010
Surchauffe
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Niveau de liquide de refroidissement bas
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! C'est intéressant que tu aies vécu la même chose. Désagréable, n'est-ce pas ? Il semble que VW doive faire quelques améliorations à ce niveau. Te rappelles-tu combien la réparation de ta pompe à eau a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis le remplacement ? Je suis content d'avoir de tes nouvelles ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, oh oui, c'était vraiment désagréable de devoir vivre cela, surtout quand on doit compter sur sa voiture ! Concernant les frais, j'ai dû débourser 65€ pour réparer le fusible de la pompe. Depuis la visite du mécanicien, ma pompe à eau auxiliaire est également à nouveau entièrement fonctionnelle. Depuis, il n'y a pas eu d'autres problèmes. C'est là que l'on voit à quel point il est important d'avoir un bon bricoleur pour résoudre rapidement et efficacement ce genre de problèmes. Alors, fais vérifier et surtout ne te décourage pas. Ces choses-là arrivent et font partie de l'expérience de la possession d'une voiture. Bonne chance et fais-nous savoir comment ça se passe. Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci pour l'estimation des coûts et les encouragements ! C'est toujours bon de savoir que l'on n'est pas seul à avoir ce genre de problèmes de voiture. Tu as tout à fait raison, un bricoleur fiable vaut vraiment de l'or. Je vais donc rendre visite à mon mécanicien et j'espère qu'il pourra trouver la cause rapidement. Je vous tiendrai au courant. Bonne journée et merci pour tes conseils ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat de 2013. Les symptômes étaient presque identiques : le témoin de contrôle du moteur, le niveau bas de l'eau de refroidissement et la surchauffe. Dans mon cas, c'est la pompe à eau qui a dû être remplacée. Il semble que tu aies raison de soupçonner la pompe à eau auxiliaire. Nous avions les mêmes signes, mais chaque voiture est différente, c'est pourquoi je ne manquerais pas d'aller voir le mécanicien et de le faire contrôler. Dans mon cas, ce n'était pas une petite affaire, il a fallu travailler plus dur. J'espère que cela t'aidera. Salutations !
(Traduit de l'Allemande)