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sebastian_stern1

Panne de climatisation VW Touran avec voyants d'avertissement. Nécessite une réparation.

La climatisation de mon VW Touran 2022 a cessé de fonctionner, ainsi que d'autres voyants d'avertissement. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à un compresseur défaillant ? Un voyant rouge s'est allumé hier et le système de refroidissement automobile s'est complètement arrêté. La voiture a enregistré un code d'erreur et les problèmes de climatisation incluent l'absence d'air froid et le système ne s'active même pas. Le véhicule a 42 908 km au compteur, possède un moteur à essence et est bien entretenu. L'expérience de mon mécanicien précédent était douteuse, je recherche donc des recommandations sur les coûts de réparation typiques et des ateliers de réparation de confiance. D'après votre expérience, cela ressemble-t-il à une panne de compresseur ? Je m'inquiète des réparations de la climatisation de ma voiture en été.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

siegfrieddragon9

J'ai eu une panne similaire du système HVAC de mon véhicule dans mon VW Tiguan 2019 avec moteur 2.0 TSI à 39 000 km. Les symptômes correspondaient exactement : voyant rouge, absence de réponse des commandes et arrêt complet du système de refroidissement. La réparation de la climatisation de la voiture a révélé plusieurs problèmes. Le diagnostic initial a indiqué le compresseur, mais les tests ont montré que l'unité de commande était en fait le problème principal. Le module de commande avait défailli, entraînant un arrêt de sécurité de l'ensemble du système de refroidissement pour éviter d'endommager le compresseur. La réparation a consisté à remplacer le module de commande de la climatisation et à effectuer un diagnostic complet du système. Une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic VW spécialisé et une manipulation appropriée du réfrigérant. Le système a nécessité une évacuation, le remplacement de l'unité de commande et une recharge de réfrigérant avec la quantité exacte spécifiée. Le travail a pris 2 jours complets à l'atelier car il a fallu vérifier que tous les composants de refroidissement automobile fonctionnaient correctement après l'installation de la nouvelle unité de commande. Ils ont également effectué un test d'étanchéité pour s'assurer que le système était correctement scellé. Je recommande fortement de faire vérifier cela bientôt, car le fonctionnement sans système de refroidissement approprié peut entraîner des pannes supplémentaires de composants. Le problème de l'unité de commande est connu dans certains modèles VW de cette génération.

(Traduit de l{lang})

sebastian_stern1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de module de contrôle de la climatisation. Cela ressemble exactement à ce que je suis en train de vivre. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète de la climatisation ? Mon atelier local m'a fait un devis beaucoup plus élevé que prévu pour les pièces et la main-d'œuvre. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de compresseur de climatisation ou de système de refroidissement depuis le remplacement de l'unité de contrôle ? Je veux m'assurer que cette réparation résoudra réellement le problème à long terme et ne se contentera pas de rafistoler temporairement les choses.

(Traduit de l{lang})

siegfrieddragon9

Depuis la réparation de la climatisation de ma Tiguan, le système fonctionne parfaitement. Le coût total s'est élevé à 980 € pour la réparation complète, pièces et main-d'œuvre comprises. La cause principale était bien le calculateur défectueux, et non le compresseur de climatisation comme initialement suspecté. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis plus de 18 mois maintenant, sans aucun problème de climatisation du véhicule. L'atelier de réparation a effectué un travail minutieux de test de tous les composants après l'installation, ce qui a probablement contribué à éviter tout problème ultérieur. Le système de refroidissement automobile maintient des températures constantes et la climatisation souffle de l'air froid correctement dans tous les réglages. Avec le recul, l'investissement valait la peine pour que le travail soit correctement effectué. Une réparation appropriée devrait résoudre le problème complètement ; il n'est pas nécessaire de recourir à des solutions temporaires lorsqu'il s'agit de pannes de ce type de calculateur. L'entretien régulier depuis la réparation a montré que tous les composants fonctionnent dans les paramètres normaux.

(Traduit de l{lang})

sebastian_stern1 (Auteur)

J'ai enfin récupéré ma voiture de l'atelier hier. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le module de contrôle qui était à l'origine de la panne du système de refroidissement automobile. La réparation totale s'est élevée à 890 €, incluant le nouveau module de commande, la main-d'œuvre et un contrôle complet du système de climatisation. La climatisation de la voiture fonctionne parfaitement maintenant, de l'air froid souffle comme neuf. Ils ont effectué un test complet de fuite de réfrigérant et un contrôle de la pression du système pendant son séjour. Aucun problème n'a été détecté au niveau du compresseur de climatisation ou d'autres composants. Les voyants d'avertissement ont disparu et toutes les commandes répondent normalement. Expérience bien meilleure avec cet atelier par rapport à mon précédent mécanicien. Ils ont pris le temps d'expliquer le diagnostic et m'ont montré le module de contrôle défectueux. J'apprécie vraiment leur conseil de le faire réparer rapidement avant de causer plus de dégâts. Je vais certainement continuer à faire l'entretien régulier pour éviter de futurs problèmes de climatisation.

(Traduit de l{lang})

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