hans_eis96
Panne de climatisation sur BMW Série 1 : signes avant-coureurs et solutions au problème du compresseur
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Le système de climatisation ne s'enclenche pas
La climatisation souffle de l'air chaud
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Série 1 a 81 318 km au compteur et vient d'être révisée le mois dernier. J'obtiens le code d'erreur P0645 qui semble indiquer le circuit du compresseur de climatisation. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, tout le reste fonctionne bien. La voiture fonctionne très bien sinon, c'est juste ce problème de climatisation qui me rend fou par ce temps. En fait, je pense la faire vérifier à l'atelier cette semaine. Votre réparation est-elle couverte par une garantie ? Je me demande simplement si je dois me préparer à un coût de réparation similaire.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Merci d'avoir donné ces détails sur votre Série 1. Vous savez, lorsque j'ai fait réparer ma Série 3, la réparation était assortie d'une garantie de deux ans sur les pièces et la main-d'œuvre, ce qui était plutôt rassurant. En regardant votre code d'erreur P0645, c'est en fait différent de ce que j'ai vécu. Alors que mon problème concernait l'unité de contrôle, votre code d'erreur pointe spécifiquement vers le circuit du compresseur de climatisation. Attention, cela ne signifie pas toujours que le compresseur lui-même est défectueux, il peut s'agir du câblage ou du relais également. Lorsque ma voiture était à l'atelier, ils ont d'abord suspecté le compresseur, mais un diagnostic complet m'a évité de le remplacer inutilement. Dans votre cas, étant donné que vous obtenez ce code d'erreur spécifique et compte tenu de votre kilométrage, je dirais qu'il faut le faire vérifier dès que possible. Il vaut mieux prendre ces choses à temps, je l'ai appris à mes dépens ! Sur la base de ce que j'ai vécu, je suggérerais de demander à l'atelier de vérifier minutieusement les connexions électriques et le relais avant d'opter pour le remplacement du compresseur. Ma réparation a coûté environ 980 euros, mais s'il s'avère qu'il ne s'agit que d'un problème de relais ou de câblage, vous pourriez vous en tirer avec une facture bien moins élevée. Tenez-moi au courant de ce que l'atelier vous dira, je suis curieux de savoir si c'est similaire à ce que j'ai vécu avec ma Série 3 !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Vous m'avez rendu un peu plus optimiste, je redoutais un remplacement complet du compresseur, mais vous avez raison de vérifier d'abord l'électricité. Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin. L'atelier m'a dit qu'il ferait un diagnostic complet avant de toucher à quoi que ce soit, ce qui semble être la bonne approche après avoir entendu votre histoire. Je vais certainement leur demander de vérifier le relais et le câblage avant de tirer des conclusions hâtives. C'est aussi une bonne nouvelle pour la garantie, je ne manquerai pas de poser des questions à ce sujet quand je serai sur place. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils auront trouvé. J'espère vraiment qu'il s'agit de quelque chose de simple comme un relais ! Je ne vous remercierai jamais assez de m'avoir aidé à comprendre ce à quoi je pourrais avoir affaire.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai un peu d'expérience en matière de travail sur les voitures et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW 3 Series diesel 2019 l'été dernier. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, AC complètement mort, voyant d'avertissement, le travail. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et il s'avère que l'unité de contrôle de la climatisation était complètement grillée. J'ai d'abord pensé que c'était aussi le compresseur, mais le diagnostic a montré le contraire. La réparation m'a coûté environ 980 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont dû remplacer tout le module de commande, mais la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous m'indiquer la variante exacte du moteur de votre série 1 et me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, avez-vous remarqué des problèmes électriques avec d'autres systèmes de la voiture ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi.
(Traduit de l'Anglaise)