100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

karlkoenig10

Panne de climatisation BMW i5 : problème de capteur courant ?

Défaut stocké

|

Refroidissement/chauffage insuffisants

Bonjour à tous ! Ma BMW i5 2024 a développé des problèmes de climatisation. La climatisation automatique ne répond pas, les performances de chauffage sont médiocres et un code d'erreur est enregistré. Je soupçonne que cela pourrait être lié au capteur solaire, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires sur sa i5 ? J'aimerais connaître vos expériences de réparation et savoir quel est le problème réel. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


tomwolf1

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 (j'ai également eu affaire à la i7 de mon ami). J'avais des symptômes presque identiques, la climatisation qui fonctionnait mal et des problèmes de chauffage. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un connecteur desserré au module de climatisation. Le mécanicien a constaté que la connexion du câble était défectueuse et devait être correctement fixée. Le coût total de la réparation était de 95 euros et a tout réparé. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Recevez-vous des messages d'erreur spécifiques ? Cela se produit-il tout le temps ou par intermittence ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Faites-moi part de ces détails et j'essaierai de vous aider davantage en fonction de mon expérience avec la ligne électrique de BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

karlkoenig10 (Auteur)

Merci pour votre contribution ! J'ai fait mon entretien la semaine dernière et mon i5 en est à 192560 KM. J'obtiens le code d'erreur E-4732 à chaque fois que je démarre la voiture. Je n'ai pas d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, tout le reste fonctionne parfaitement. Le problème de climatisation/chauffage est constant, il n'y a pas de va-et-vient. La commande de température reste bloquée quel que soit le réglage que je choisis. C'est intéressant la réparation du connecteur desserré sur votre i4. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je me demande si je dois essayer le concessionnaire ou si un atelier certifié EV peut s'en charger.

(Traduit de l'Anglaise)

tomwolf1

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton i5. Vous savez ce qui est intéressant, mon i4 avait exactement le même code d'erreur (E-4732) lorsque mon problème de connecteur s'est produit ! Ce que vous décrivez, en particulier le problème de contrôle constant de la température, ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Pour ma réparation, le mécanicien a dû retirer les panneaux inférieurs du tableau de bord et une partie de la console centrale pour accéder au point de connexion, ce qui a pris environ une heure de travail. Mais honnêtement, ce n'était pas aussi complexe que ça en a l'air. Le plus difficile a été d'identifier le connecteur défectueux parmi tous les câbles. Puisque vous en êtes à 192560 KM, je vous recommande de vous adresser à un bon atelier certifié EV plutôt qu'au concessionnaire. Mon mécanicien habituel s'en est très bien occupé et m'a fait économiser pas mal d'argent par rapport aux prix pratiqués par les concessionnaires. Il faut juste s'assurer qu'il connaît bien les modèles électriques de BMW, les systèmes de climatisation des i4/i5/i7 sont assez similaires. D'ailleurs, après ma réparation, je n'ai pas eu un seul problème de climatisation au cours de l'année écoulée. Le chauffage et la climatisation fonctionnent parfaitement. Si vous le souhaitez, je peux partager les étapes de dépannage de mon mécanicien, ce qui pourrait vous aider, vous ou votre mécanicien, à identifier le problème plus rapidement.

(Traduit de l'Anglaise)

karlkoenig10 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience détaillée ! C'est vraiment encourageant d'entendre que vous avez eu le même code d'erreur et que vous l'avez réglé sans vous ruiner. Je vais certainement chercher à trouver un magasin certifié EV réputé à proximité plutôt que d'aller directement chez le concessionnaire. J'apprécierais vraiment que vous puissiez partager ces étapes de dépannage, cela pourrait économiser du temps de diagnostic. C'est en fait un soulagement de savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de connecteur plutôt que de quelque chose de plus grave avec le capteur solaire comme je le pensais au départ. La similitude entre nos cas, en particulier avec ce code d'erreur correspondant, me donne beaucoup plus confiance pour résoudre ce problème. Je suppose que je me suis un peu trop inquiété au début ! Je vais examiner cela la semaine prochaine et je ferai savoir à tout le monde comment cela se passe. J'apprécie vraiment votre aide pour me guider à travers votre expérience, cela a rendu toute cette situation beaucoup moins stressante.

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved