Panne de chauffage VW Virtus après une mauvaise réparation par un mécanicien

J'ai eu le même problème sur ma VW Polo TSI 2017. Le problème de chauffage combiné au voyant de contrôle du moteur indiquait une vanne de chauffage défectueuse. Lorsque le liquide de refroidissement du moteur ne peut pas circuler correctement dans le radiateur de chauffage, le système de chauffage de la voiture ne parvient pas à réchauffer l'habitacle. Une vanne bloquée dans le système de refroidissement peut déclencher le voyant de contrôle du moteur car elle affecte la régulation de la température du moteur. Même si votre jauge de température indique une valeur normale, les voitures modernes sont équipées de plusieurs capteurs qui surveillent différentes parties du système de refroidissement. Dans mon cas, le connecteur de la vanne de chauffage était corrodé, ce qui causait des problèmes de connexion électrique intermittents. La réparation a consisté à remplacer le bloc vanne et à nettoyer les points de connexion du faisceau de câblage. Il s'agissait d'une réparation modérée qui a pris environ 3 heures à l'atelier. D'après vos symptômes, vous avez probablement un problème similaire. Le système de refroidissement doit être correctement diagnostiqué à l'aide d'un outil de diagnostic pour vérifier les codes de défaut spécifiques. Évitez de conduire de longues distances avant réparation, car des problèmes de vanne peuvent potentiellement entraîner des problèmes de refroidissement plus graves s'ils ne sont pas traités. Vérifiez les mises à jour TSB, car certains modèles VW de cette génération présentaient des problèmes documentés avec les ensembles de vannes de chauffage.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai des symptômes très similaires avec ma Virtus. Le blocage complet du clapet et la panne du système de chauffage ressemblent exactement à ce que je suis en train de vivre. C'est rassurant d'entendre que le remplacement du bloc-vannes automobile a résolu votre problème. Vous souvenez-vous approximativement du coût total de la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes liés au liquide de refroidissement du moteur depuis qu'ils ont réparé cela ?

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Heureux de confirmer que la réparation de la vanne d'eau a complètement résolu les problèmes de chauffage. Le coût final était de 95 € pour réparer la connexion de câble défectueuse au niveau du bloc vanne. Travail assez simple une fois le problème exact du système de refroidissement identifié. Je n'ai eu aucun problème de surchauffe du moteur ou de chauffage de la voiture depuis la réparation. Le radiateur de chauffage fonctionne parfaitement maintenant, et le témoin de contrôle du moteur est resté éteint. Assurez-vous simplement qu'ils testent correctement les connexions électriques après la réparation pour éviter que des problèmes intermittents ne réapparaissent. Le système de refroidissement de ces modèles est généralement fiable une fois le bloc vanne correctement réparé. Un entretien régulier du liquide de refroidissement devrait permettre à tout de fonctionner correctement à l'avenir.

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J'ai suivi vos conseils et suis finalement allé voir un autre mécanicien pour vérifier le système de chauffage. Vous aviez raison concernant la vanne ; ils ont constaté que la vanne automobile avait lâché et causait les problèmes de chauffage. La réparation a coûté 120 €, ce qui comprenait une inspection complète du système de refroidissement. Le mécanicien m'a montré comment l'ancienne vanne d'eau s'était bloquée, empêchant une circulation correcte du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage. Ils ont également nettoyé tous les points de connexion pour éviter les problèmes de corrosion futurs. Plus aucun problème de surchauffe du moteur ou de chauffage de la voiture depuis la réparation, et le voyant de contrôle du moteur est désormais éteint. Je suis vraiment content d'avoir réglé cela avant l'hiver. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement maintenant et l'habitacle chauffe rapidement. J'aurais dû m'en occuper plus tôt au lieu d'éviter le mécanicien. Merci encore de m'avoir aidé à identifier la cause probable.

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