thomas_braun1
Panne complète du système de climatisation de la BMW i3, aide pour la réparation ?
Défaut stocké
Le système de climatisation ne s'enclenche pas
Le contrôle automatique de la température ne fonctionne plus
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé cela ! Ma i3 est encore assez peu kilométrée (28584 KM) et elle vient d'être révisée le mois dernier. J'obtiens actuellement le code d'erreur E-546 sur l'écran. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, seulement le problème de climatisation. Il est bon d'entendre que votre réparation était relativement simple et peu coûteuse. Je craignais qu'il s'agisse d'un problème majeur avec le système hybride. Je vais certainement faire vérifier ces connexions avant d'envisager le remplacement du capteur. L'atelier a-t-il mentionné la durée habituelle de la réparation ?
(Traduit de l'Anglaise)
Hey encore une fois ! Oui, je me souviens tout à fait quand j'ai eu exactement le même code d'erreur E-546 sur mon i8. La réparation a été super rapide, il leur a fallu environ une heure et demie au total. Si ça peut t'aider, pendant qu'ils réparaient mon problème de câblage, ils ont mentionné que ces symptômes peuvent aussi apparaître s'il y a de la corrosion sur les connecteurs, ce qui est assez courant sur ces modèles. Après avoir réparé le mien, ils m'ont montré le connecteur, il y avait une légère corrosion qui s'accumulait et qui causait des problèmes de connexion intermittents. Le fait que vous ayez mentionné que le vôtre est assez peu kilométré comme le mien, il s'agit probablement de quelque chose de similaire plutôt que d'une défaillance complète du capteur. Je vous signale qu'il faut s'assurer qu'ils vérifient bien toutes les connexions pendant qu'ils sont à l'intérieur. Dans mon cas, ils ont trouvé un deuxième connecteur qui commençait à montrer des signes précurseurs du même problème, alors ils ont nettoyé et sécurisé les deux pendant qu'ils y étaient. Cela n'a rien coûté de plus et m'a probablement évité un autre déplacement. Cela fait environ 18 mois que j'ai été réparé et je n'ai pas eu un seul problème de climatisation depuis. Étant donné que vos symptômes sont très similaires à ceux que j'ai connus, je parierais que vous recherchez la même solution rapide. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile et ça me rassure vraiment. Je viens de réserver mon i3 pour la semaine prochaine et j'ai pris soin de mentionner le problème de connecteur que vous avez rencontré. C'est génial de savoir qu'il s'agit probablement d'une simple solution, j'apprécie vraiment que vous parliez également de ce deuxième connecteur qu'ils ont trouvé. Je leur demanderai certainement de vérifier toutes les connexions pendant qu'ils travaillent dessus. Vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes, je pensais que je pourrais faire face à une facture de réparation énorme ! Je mettrai certainement à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. C'est tellement utile d'avoir d'autres propriétaires de véhicules hybrides BMW avec qui comparer leurs notes !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les hybrides et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i8 2016. Les symptômes du système de climatisation étaient presque identiques à ce que vous décrivez. Je l'ai emmené à mon atelier et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles de l'unité de climatisation. Le mécanicien a constaté que certains câbles n'étaient pas correctement connectés, ce qui a provoqué un dysfonctionnement du système. La réparation a été assez simple, ils ont réparé la connexion et recalibré le système. Cela m'a coûté environ 95 euros et cela fonctionne parfaitement depuis. Juste pour mieux vous aider, pourriez-vous partager si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques dans votre i3 ? La série BMW i peut être délicate avec ces problèmes électriques, mais connaître plus de détails aiderait à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Mon atelier a mentionné que c'est assez courant dans les modèles i3 et i8 de cette génération. Faites-moi savoir les détails et je pourrai partager des informations plus spécifiques issues de mon expérience.
(Traduit de l'Anglaise)