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BenKaufmann91

Panne ABS du Defender, liaison de transmission ou fausse alarme ?

Le système ABS/DSC ne fonctionne pas

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec le système ABS/DSC de mon Defender 2021 qui a soudainement cessé de fonctionner. Je pense que cela pourrait être lié à la dégradation du liquide de transmission. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? J'aimerais savoir ce que votre mécanicien a diagnostiqué et comment il a résolu le problème. Je suis à la recherche d'expériences réelles avant de l'emmener au garage. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SimonRacer

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, et j'ai en fait traité quelque chose de très similaire sur mon Land Rover Range Rover Sport 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. J'ai d'abord paniqué lorsque tous ces voyants se sont allumés, mais il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une huile d'engrenage usée qui provoquait l'action des capteurs. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, qui a procédé à une vidange complète du liquide de transmission et à son remplacement. L'opération m'a coûté environ 365 euros, mais elle a permis de résoudre complètement le problème. Les voyants d'avertissement ont disparu immédiatement. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, combien de miles/kilomètres compte votre Defender ? Ressentez-vous des bruits ou des vibrations bizarres lorsque vous changez de vitesse ? Quand avez-vous fait contrôler le liquide de transmission pour la dernière fois ? BTW, ces problèmes sont assez fréquents sur les Land Rover lorsque l'huile de transmission commence à se dégrader. Il vaut mieux s'en préoccuper le plus tôt possible !

(Traduit de l'Anglaise)

BenKaufmann91 (Auteur)

Merci pour l'info ! J'ai 77494 KM au compteur depuis ma dernière révision. Et oui, j'ai remarqué de légères vibrations lors des changements de vitesse, en particulier lors du passage de la 2ème à la 3ème vitesse. Les avertissements ABS et DSC se sont déclenchés assez soudainement pendant mon trajet l'autre jour. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, c'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir été confronté à ce problème. J'espère que c'est juste le liquide de transmission comme dans votre cas. Je vais le faire vérifier cette semaine !

(Traduit de l'Anglaise)

SimonRacer

Encore une fois ! Après avoir vu votre kilométrage et entendu parler de ces vibrations, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème que j'ai eu avec mon Range Rover Sport. Le mien présentait des symptômes similaires à environ 75 000 km. Juste pour vous donner un peu plus de détails sur mon expérience, ces vibrations que vous avez mentionnées pendant les changements de vitesse ? C'est exactement ce que j'ai ressenti avant que les avertissements ABS/DSC n'apparaissent. Le liquide de transmission de ces Land Rover peut se dégrader plus vite qu'on ne le pense, surtout si l'on roule beaucoup en stop-and-start. Lorsque mon mécanicien l'a vérifié, le liquide était assez foncé et avait perdu la plupart de ses propriétés lubrifiantes. Après le rinçage et le remplacement, c'était comme si je conduisais une autre voiture, avec des changements de vitesse en douceur, sans vibrations, et tous ces voyants d'avertissement gênants ont disparu. Un petit conseil cependant : assurez-vous qu'ils utilisent le bon liquide de transmission. Mon mécanicien a d'abord essayé une marque générique, mais cela n'a pas fonctionné. Il a dû utiliser le produit recommandé par le fabricant. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ! Je parie que vous obtiendrez les mêmes résultats que moi une fois que vous aurez fait changer le liquide.

(Traduit de l'Anglaise)

BenKaufmann91 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne l'utilisation d'un liquide de transmission approprié. Je ne manquerai pas de le signaler à mon mécanicien. Vous m'avez vraiment rassuré, j'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus cher !). C'est fou comme nos situations sont similaires, jusqu'au kilométrage auquel les problèmes ont commencé à se manifester. J'ai déjà appelé mon garagiste et pris rendez-vous pour demain matin. Je m'en tiendrai certainement au liquide recommandé par le fabricant après avoir entendu votre expérience avec la marque générique. J'apprécie vraiment que vous preniez le temps de partager toutes ces informations. Cela m'a épargné beaucoup de soucis et probablement un peu d'argent aussi ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que le problème sera résolu afin que d'autres puissent profiter de notre discussion.

(Traduit de l'Anglaise)

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