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LimaWoehler

Outlander en train de mourir ? Symptômes et solutions du capteur d'arbre à cames

Le moteur s'arrête de lui-même

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Temps de démarrage à froid plus long

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Moteur instable

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La voiture ne démarre pas

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous, j'ai de sérieux problèmes avec mon Mitsubishi Outlander Hybrid 2012 (103 000 km). Le moteur a fait des siennes ces derniers temps, il s'éteint de manière inhabituelle, il a du mal à démarrer à froid et il tourne vraiment mal. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et il y a une perte de puissance notable. Après ma dernière expérience mécanique pas très bonne, je suis presque sûr que cela pourrait être le capteur d'arbre à cames, mais je voulais entendre l'avis d'autres personnes qui ont eu affaire à des symptômes similaires. Quelqu'un ici a-t-il vécu cela ? Où l'avez-vous fait réparer et combien cela a-t-il coûté ? J'ai vraiment besoin de recommandations de mécaniciens fiables aussi. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BeckSimon

J'ai eu exactement le même problème avec mon Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2015 l'été dernier. Les symptômes correspondaient parfaitement aux vôtres, des arrêts inhabituels, des démarrages difficiles le matin et un moteur qui tournait de manière vraiment irrégulière. Je l'ai fait vérifier chez mon concessionnaire Mitsubishi local et vous êtes sur la bonne voie, c'était en effet le capteur de position de l'arbre à cames. Ils ont dû remplacer les deux capteurs (côté échappement et admission) car ils ont tendance à tomber en panne ensemble. La réparation impliquait le retrait de certains composants pour accéder aux capteurs, et ils ont également nettoyé la zone environnante car les résidus d'huile peuvent affecter les nouveaux capteurs. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer, des capteurs de came défectueux peuvent causer des dommages plus graves au moteur s'ils ne sont pas contrôlés. Le travail a pris environ 3 à 4 heures à l'atelier, et ils ont également effectué un diagnostic complet pour s'assurer qu'il n'y avait pas de problèmes connexes.

(Traduit de l'Anglaise)

LimaWoehler (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'entendre l'avis de quelqu'un qui a vécu la même chose. En fait, j'ai fait réparer le mien il y a environ deux mois dans un atelier local à Vancouver. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de m'assurer que je n'aurai pas à faire face à des problèmes connexes plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)

BeckSimon

Salut à nouveau ! Oui, j'ai tout réglé à l'époque chez le concessionnaire Mitsubishi à Toronto. La facture totale s'est élevée à 695 € (à peu près le prix standard du concessionnaire), principalement pour réparer la roue de capteur défectueuse sur les arbres à cames, qui était la racine du problème. Je suis heureux d'annoncer que depuis que je l'ai réparé, mon Eclipse Cross fonctionne comme un rêve ! Plus d'arrêts inhabituels ou de démarrages difficiles, c'est honnêtement comme avoir à nouveau une nouvelle voiture. Le dysfonctionnement du capteur d'arbre à cames a complètement disparu et je n'ai pas eu un seul problème connexe depuis la réparation. Croyez-moi, payer pour la réparation appropriée dans un atelier certifié en valait vraiment la peine. Mon mécanicien a mentionné que ces problèmes de capteur peuvent causer des problèmes plus importants s'ils ne sont pas résolus, donc je suis content d'avoir réglé le problème quand je l'ai fait. Puisque vous avez déjà fait réparer le vôtre à Vancouver, j'espère que vous bénéficiez du même bon fonctionnement que moi ! Faites-moi savoir si vous remarquez autre chose, je suis toujours heureux de comparer les notes avec d'autres propriétaires de Mitsubishi !

(Traduit de l'Anglaise)

LimaWoehler (Auteur)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Oui, j'ai eu beaucoup de chance avec mes frais de réparation, mon mécanicien local à Vancouver m'a facturé environ 550 $ en tout, ce qui semble être une bonne affaire par rapport aux prix du concessionnaire. Vous serez heureux de savoir que j'ai suivi vos conseils et que je n'ai pas attendu pour le faire réparer. Le magasin que j'ai trouvé s'est avéré être génial, très simple et honnête sur tout. Le gars m'a même montré les anciens capteurs et m'a expliqué ce qui n'allait pas. Cela fait environ deux mois maintenant, et honnêtement, la voiture fonctionne mieux que jamais ! Plus d'arrêts soudains ou de difficultés matinales. C'est assez drôle, juste après l'avoir fait réparer, j'ai rencontré mon ancien mécanicien à l'épicerie. Disons simplement que je suis assez content d'avoir changé de magasin pour cette réparation ! J'apprécie vraiment toute votre aide à ce sujet. C'est génial de se connecter avec d'autres propriétaires de Mitsubishi qui ont vécu la même chose. Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)

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