PilotPhilipp
Outlander Diesel : fumée noire et perte de puissance
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
Sifflement sonore à l'accélération
Perte de puissance du moteur
Bruit de sifflement
Décrochage au ralenti
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Moteur instable
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car je m'inquiète aussi pour mon système turbo. Je suis heureux d'apprendre que vous avez tout réglé. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour le remplacement de la soupape de décharge ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de budgétiser ma réparation et je veux m'assurer que je suis prêt pour tout suivi potentiel.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! Je voulais juste faire un suivi, depuis mon dernier post, j'ai effectivement décidé de le faire réparer chez le mécanicien. Le diagnostic était parfait, c'était bien la soupape de décharge qui causait tous les problèmes. La facture totale s'élevait à 860 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Je sais que ce n'est pas bon marché, mais honnêtement, ça valait chaque centime ! Depuis que j'ai réglé ce dysfonctionnement du système de pression de suralimentation, mon ASX fonctionne comme un rêve. Cela fait environ un an maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème. Le moteur est super doux, plus de fumée noire, et ce sifflement gênant a complètement disparu. La puissance est également revenue à la normale, ce qui rend la conduite beaucoup plus agréable. Je recommanderais certainement de le faire plutôt que d'attendre, ces problèmes de turbo peuvent s'aggraver si vous les laissez trop longtemps. De plus, la tranquillité d'esprit de savoir que tout fonctionne correctement est fantastique. Croyez-moi, une fois que vous aurez réparé le problème, vous remarquerez immédiatement la différence ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Mitsubishi !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui, et quel soulagement ! Vous aviez raison sur toute la ligne. Je l'ai emmenée chez un spécialiste des Mitsubishi, et ils ont trouvé le même problème de soupape de décharge. La facture est un peu plus élevée (950 €), mais ils ont aussi remplacé des joints usés qu'ils ont trouvés en faisant le travail. La différence est incroyable ! Je n'arrive pas à croire que j'ai roulé si longtemps avec ce problème. Il n'y a plus de fumée noire, le moteur est très silencieux et le sifflement effrayant a disparu. Le ralenti est parfait aussi, plus de ces tremblements qui me rendaient nerveux. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer. Le mécanicien m'a dit que je l'avais détecté juste à temps avant qu'il n'endommage le turbo. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour le faire réparer au lieu de le remettre à plus tard. C'est génial d'avoir à nouveau une voiture qui fonctionne correctement !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Mitsubishi ASX Diesel 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu avec une soupape de décharge défectueuse. La fumée noire, la perte de puissance et ce sifflement distinct sont des signes classiques. Lorsque j'ai amené le mien au garage, ils l'ont diagnostiqué grâce à des tests de diagnostic et des mesures de pression de suralimentation. La soupape de décharge ne régulait pas correctement la pression du turbo, ce qui causait tous ces problèmes. Ils ont dû remplacer l'ensemble de l'actionneur de la soupape de décharge. C'était un travail sérieux qui a pris environ un jour et demi à terminer. La réparation a résolu tous les problèmes, plus de fumée, la puissance est revenue et le moteur tourne désormais en douceur. Le sifflement du turbo a complètement disparu. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance car cela peut entraîner des dommages plus graves au turbo. Je recommanderais de trouver un garage spécialisé dans les diesels Mitsubishi. Le problème de soupape de décharge n'est pas rare sur ces moteurs, donc un mécanicien expérimenté devrait le repérer immédiatement.
(Traduit de l'Anglaise)