Opel Mokka avec 186,591 km : Fumée, témoin de contrôle du moteur et consommation de carburant inhabituelle

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Astra (essence, année de construction 2015, environ 170.000 km). Le moteur hoquetait, la puissance chutait et la consommation d'essence augmentait énormément. Mon garagiste a alors trouvé un capteur de pression de rail défectueux. Cela peut sembler grave, mais ne t'inquiète pas. Il n'a pas fallu remplacer tout le moteur, mais seulement ce composant. Et selon ton niveau de connaissance des voitures, tu peux peut-être même le faire toi-même. Il y a suffisamment de vidéos en ligne qui peuvent t'aider. L'important, c'est que tu ne t'attardes pas trop. Plus tu attends, plus les dégâts peuvent être importants. Mon conseil serait donc d'aller chez le garagiste et de le faire vérifier. Et si c'est le capteur de pression, ce n'est pas la fin du monde. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, cela ressemble effectivement à un problème similaire que j'ai eu avec ma Mokka. Je voulais aussi ajouter que le remplacement du capteur de pression du rail nécessite, à mon avis, l'intervention d'un expert. Même avec les tutoriels en ligne, je ne serais pas assez sûr de moi pour m'en occuper moi-même. Juste une question : te souviens-tu du coût de la réparation dans ton cas ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis, ou tout s'est-il bien passé depuis la réparation ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, tu as tout à fait raison, le fait de bricoler soi-même n'est pas à la portée de tout le monde. Quand je suis allé chez le mécanicien avec mon Astra, cela m'a coûté 240 € pour remplacer le capteur de pression défectueux. Ce n'est pas une mince affaire, mais au moins, le problème était résolu. Et depuis, le fameux signal défectueux du capteur de pression de la rampe a disparu. Depuis la réparation, aucun autre problème n'est survenu et ma voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Alors ne te laisse pas trop stresser, c'est gérable ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci beaucoup pour ton aide ! C'est en tout cas rassurant d'apprendre qu'il ne s'agit pas d'un changement complet de moteur et qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes depuis. Certes, 240 €, ce n'est pas rien, mais comparé au coût d'un nouveau moteur, c'est vraiment correct. C'est mieux que d'être constamment dans un nuage de fumée, non ? Je vais maintenant suivre ton conseil et aller voir un mécanicien le plus vite possible. Je n'aurais jamais pensé qu'un si petit composant pouvait avoir des conséquences aussi importantes. Encore une fois, j'ai appris quelque chose ? Merci encore et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)