RudiN2021
Opel Cascada 2013 : difficultés avec le moteur et possible défaut du capteur de vilebrequin
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
La voiture ne démarre pas
Temps de démarrage à froid plus long
Perte de puissance du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour mon pote, tes informations semblent très utiles, merci pour elles ! Il semble définitivement que cela pourrait être le même problème que j'ai avec mon Cascada. Mais ton expérience semble encore plus stressante que ce à quoi je m'attendais. Te souviens-tu par hasard de ce que cela t'a coûté pour faire réparer le tout ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec la voiture depuis ? Merci beaucoup et meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, est-ce que je m'en souviens ? Bien sûr ! La facture était une pilule difficile à avaler, mais ça en valait la peine. J'ai dû débourser 170,00 € pour la réparation du faisceau de câbles et de la fiche du capteur de vilebrequin. Mais cela en valait définitivement la peine, car depuis, ma voiture est à nouveau en état de marche. Plus aucune trace du dysfonctionnement du capteur de vilebrequin. Et le fait que la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge a un peu atténué le choc du porte-monnaie ! Alors, ne t'inquiète pas, emmène-la chez le garagiste. Tu verras, ton Cascada ira mieux après ! Bonne chance et bonne route !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour encore, merci beaucoup, ton expérience me semble vraiment rassurante ! C'est une réparation coûteuse, mais si cela peut remettre ma voiture en état de marche, cela en vaut la peine. Heureusement, tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation, cela me donne l'espoir que mon problème aussi pourra enfin être résolu. Je vais prendre rendez-vous dès demain chez le garagiste et j'espère pouvoir bientôt reprendre la route sans problème. Merci encore pour ton aide et tes conseils, cela m'a vraiment aidé ! Bonne route et bonne santé !
(Traduit de l'Allemande)
Salut mon pote, il y a quelques mois, j'ai eu des symptômes similaires avec mon Opel Insignia 2010. Tu as peut-être raison, cela ressemble vraiment à un capteur de vilebrequin défectueux, spécialement le problème de démarrage à froid et de baisse de puissance du moteur. Je l'ai apporté à mon garage et ils ont effectivement constaté un faisceau de câbles et un connecteur défectueux sur le capteur de vilebrequin. C'était un problème assez grave parce que le capteur envoie des informations importantes au système de gestion du moteur et si ces informations arrivent mal ou pas du tout, cela peut entraîner de graves problèmes de moteur. Ils ont dû remplacer le faisceau de câbles et le connecteur et vérifier le capteur. Ils ont également recalibré le système de gestion du moteur pour s'assurer que tout fonctionnait à nouveau correctement. Ce n'était pas une petite affaire, mais je peux te dire que depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme dans un rêve. J'espère que cela t'aidera et que tu auras plus de chance lors de ta prochaine visite au garage ! Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)