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Opel Ampera 2016 : expériences et conseils sur la réparation de la hauteur de caisse et de la suspension irrégulières

Hauteur de caisse inégale

Rebondissement excessif

Hé les gars, je m'inquiète un peu pour mon Opel Ampera 2016 avec un moteur à essence et déjà 105.113km au compteur. Elle commence à rebondir de manière excessive et la hauteur de conduite est irrégulière. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un défaut du compresseur de la suspension pneumatique. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il partager son expérience, notamment comment s'est déroulée la réparation chez le mécanicien ? La dernière fois, j'ai malheureusement eu une mauvaise expérience. Tous les conseils sont les bienvenus ! Merci d'avance.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


KS_Racer

Hey, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia 2013. Les symptômes sont similaires à ceux que tu as décrits. J'étais aussi presque sûr que le compresseur du train d'atterrissage était cassé. Lorsque je l'ai amené à l'atelier, ils ont effectivement dû remplacer tout le compresseur. Le problème était assez grave, car tant la tenue de route que le confort étaient fortement affectés. Ce n'était pas un petit problème qui pouvait être ignoré. La réparation a pris quelques jours, ils ont dû commander les pièces, puis consacrer une journée entière à leur remplacement. Bien que cela semble être une grosse affaire, il s'agissait finalement d'une réparation nécessaire. Plus vite on le fait réparer, mieux c'est pour la voiture et pour sa propre sécurité. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

HeiWo (Auteur)

Hé, merci pour le feedback ! Cela semble être une tâche à ne pas prendre à la légère. Aurais-tu par hasard une idée de ce que t'a coûté cette expérience et s'il y a eu d'autres complications par la suite ? Tout compte fait, je peux dire que ta réponse m'a vraiment aidé.

(Traduit de l'Allemande)

KS_Racer

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça. Une fois l'affaire réglée avec le mécanicien, le défaut du compresseur du châssis pneumatique a été entièrement réparé. J'ai dû débourser 590 € pour réparer le soufflet d'air défectueux du châssis, mais cela en valait la peine. Depuis, aucune autre complication n'est survenue et la voiture se conduit à nouveau comme d'habitude. Je te conseillerais donc de ne pas hésiter et d'accepter les frais de réparation nécessaires. Au final, il en va de ta sécurité et de celle de ta voiture !

(Traduit de l'Allemande)

HeiWo (Auteur)

Wow, cela semble être une réparation assez coûteuse, mais comme tu l'as dit, la sécurité est la chose la plus importante. Merci pour ton évaluation honnête et tes conseils. Cela aide vraiment. Je vais maintenant faire amener mon Ampera chez le garagiste le plus vite possible, avant qu'il n'y ait d'autres dommages. J'espère alors que tout se passera aussi bien que dans ton cas. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

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