Nissan Urvan 2010 - Dysfonctionnement du moteur diesel : Recherche de conseils sur un éventuel désalignement du vilebrequin et de l'arbre à cames

Bonjour, on dirait que vous êtes dans un sacré pétrin ! J'ai aussi une Nissan dans mon garage, une Nissan Patrol 2013 cependant. Je suis tombé sur quelque chose de similaire il y a quelque temps. Comme toi, mon moteur s'arrêtait sans prévenir et refusait de démarrer à plusieurs reprises. Le courant était manifestement coupé et le voyant de contrôle du moteur s'allumait comme un sapin de Noël. Le problème, c'est que le capteur de position du vilebrequin était bloqué. Je ne suis pas mécanicien, mais ma dernière visite m'a permis de mieux comprendre la situation. D'après vos symptômes, il semble que ce soit le même problème. Le capteur suit la vitesse de rotation du vilebrequin, une sorte de contrôle de sécurité. S'il est défectueux, votre voiture ne reçoit pas les bons signaux, ce qui provoque ces problèmes. D'ailleurs, les copeaux de métal dans l'huile, c'est mauvais ! On dirait un frottement de roulements. Faites-le réparer aussi vite que possible. Mon passage au garage n'a pas été plus drôle que le vôtre, j'en suis sûr. Mais le mécanicien n'avait pas l'air d'un requin. Vous devez trouver un bon mécanicien, quelqu'un en qui vous pouvez avoir confiance. Alors, ne perdez pas de temps. Faites vérifier votre Urvan ! N'oubliez pas qu'il s'agit d'un problème grave, mais qui n'est pas rare. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci de m'avoir parlé de votre problème de capteur de position du vilebrequin. Si ce qui est arrivé à votre Patrol se produit avec mon Urvan, je risque d'avoir un gros problème entre les mains. Votre mention du frottement des roulements m'inquiète, et je vais m'en occuper dès que possible, croyez-moi ! D'ailleurs, vous rappelez-vous combien vous avez payé pour faire réparer votre voiture lorsque vous avez eu ce problème ? A part cela, avez-vous connu d'autres complications depuis que vous avez résolu ces problèmes ? Je vous remercie de votre attention.

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci ! Oui, le problème du capteur de vilebrequin était en effet pénible. Et cela m'a coûté pas mal d'argent pour le faire réparer, environ 250 euros. Mais je suppose que c'est le prix à payer pour nos bébés, n'est-ce pas ? Après cette réparation, mon Patrol a fonctionné sans problème. Le point clé ici est le fait qu'il y avait une incohérence dans l'alignement du vilebrequin et de l'arbre à cames, mais après ma visite chez le mécanicien, tout est rentré dans l'ordre. Je ne remarque plus de bruits inhabituels ou de coupures aléatoires du moteur. En ce qui concerne les roulements, amenez votre Urvan chez un mécanicien dès que possible ! Vous ne voulez pas risquer d'autres dommages. Tenez bon. Vous avez réussi !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous êtes une vraie perle, appréciez vos conseils ! Il est vrai que nous payons le prix fort pour nos bébés et qu'il faut le faire. Je suis content que ta Patrol fonctionne bien après la réparation, ça me donne un peu d'espoir. 250,0€ pour le capteur de vilebrequin, hein ? Je vais garder ça en tête comme estimation approximative. Je vais aller chez le garagiste demain à la première heure pour faire examiner ce morceau de métal. La dernière chose que je souhaite, c'est d'aggraver les dégâts ! J'apprécie vraiment vos conseils et votre soutien. Souhaitez-moi bonne chance, j'en aurai besoin ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)