Nissan Terra Diesel 2018 : La fumée noire des gaz d'échappement, les problèmes de moteur et les suspicions de problèmes de chauffage du filtre à carburant

Votre problème me touche de près. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, plus que le commun des mortels je pense. J'ai rencontré un problème assez similaire avec mon Nissan Patrol 2016, diesel, comme le vôtre. Le coupable pour moi était un harnais de câblage/connecteur de chauffage de filtre à carburant endommagé - ça semble complexe, non ? Ne vous inquiétez pas cependant, je l'ai fait réparer dans mon atelier local. J'ai de bonnes relations avec eux et cette fois encore, ils ont fait du bon travail - minutieux, professionnel et rapide. J'ai payé environ 110 euros, ce qui, à mon avis, n'est pas vraiment un coup de pied dans la fourmilière. Ils ont mentionné que le faisceau endommagé était peut-être la raison pour laquelle le filtre chauffant ne fonctionnait pas correctement, ce qui avait un impact sur les performances globales, d'où les symptômes similaires aux vôtres. Je suggère de vérifier cela. Juste pour clarifier, votre Terra est-elle automatique ou manuelle ? A-t-il eu un accident récent, même mineur ? Y a-t-il eu d'autres remplacements ou réparations récemment ? Plus il y a d'informations, mieux c'est. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'apprécie la rapidité de la réponse ! Ma Terra est automatique, pas d'accident récent heureusement. Le seul remplacement récent a été celui des plaquettes de frein, rien d'autre de majeur. Votre expérience ressemble beaucoup à la mienne. Je pense qu'il est temps de le faire vérifier par un professionnel. J'ai parcouru environ 139528 KM jusqu'à présent et la dernière révision a été effectuée il y a quelques mois. J'espère qu'il n'y a rien de plus grave. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bravo ! Un bon coup de chapeau pour avoir gardé votre Terra en bon état. Maintenant, sur la base de ce que vous avez dit, je parie toujours sur le réchauffeur de filtre à carburant ou sur son faisceau de câbles. Honnêtement, je ne m'inquiéterais pas de quelque chose d'autre de trop sérieux à l'arrière, à en juger par votre carnet d'entretien et votre kilométrage. Je veux dire que ma Patrol fonctionne encore très bien avec presque le double de votre kilométrage. N'oubliez pas non plus que les moteurs diesel ont besoin d'une alimentation régulière en carburant propre. Si le réchauffeur du filtre à carburant est défectueux, les performances globales peuvent être affectées, en particulier dans les climats plus froids. Tout cela peut sembler technique, mais croyez-moi, un bon atelier devrait régler le problème rapidement. Quant aux plaquettes de frein, elles n'ont rien à voir avec votre problème actuel, donc pas d'inquiétude à avoir. Vous devriez pouvoir repartir une fois que cette histoire de filtre chauffant sera réglée. Et puis, 110 euros (plus ou moins), ce n'est pas si mal pour retrouver la tranquillité d'esprit, non ? Tenez-nous au courant ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

C'est rassurant ! Vos conseils m'ont permis de me sentir un peu plus confiant dans ce scénario. Vous avez raison, 110 € pour la tranquillité d'esprit, ça vaut le coup. Je ne manquerai pas d'apporter ma Terra à l'atelier demain à la première heure. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème. J'espère qu'il n'y a rien d'autre d'anormal. Merci pour votre aide ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)