Nissan Qashqai Diesel 2019 - Problèmes avec le feu de préchauffage, la fumée d'échappement, les temps de démarrage, la consommation de carburant et la régénération du DPF

Hé là, vos soupçons pourraient être justes ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai rencontré un problème très similaire sur mon Renault Koleos Diesel (modèle 2017). Étant donné que Renault et Nissan sont des entreprises partenaires, leurs véhicules, spécifiquement les moteurs diesel, partagent des similitudes frappantes. Lorsque j'ai été confronté à ce problème, j'ai demandé à mon mécanicien de l'examiner. Il a diagnostiqué un dysfonctionnement de la bougie de préchauffage qui devait être remplacée en raison de l'usure, comme vous le soupçonniez. La réparation m'a coûté 560 euros. L'ensemble du processus s'est déroulé sans problème et les employés de l'atelier ont été d'une aide précieuse. Après la réparation, mon véhicule fonctionne comme s'il était neuf. N'oubliez pas que chaque situation est unique et que d'autres facteurs, tels que l'environnement et les habitudes de conduite, peuvent également jouer un rôle dans ce genre de problèmes. Pouvez-vous m'en dire plus sur vos habitudes de conduite et d'entretien ? Pour obtenir une aide plus précise, il est essentiel de connaître ces détails. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour votre contribution ! Je pense que vous êtes sur la bonne voie. J'ai l'habitude de me rendre quotidiennement au travail sur une distance de 30 km, la plupart du temps sur autoroute. Je me rends également à la campagne de temps en temps le week-end. En ce qui concerne l'entretien, j'ai effectué ma dernière révision lorsque mon véhicule a atteint 31396 km, et j'ai l'habitude de respecter un calendrier strict pour les vidanges et les inspections générales. Je pense qu'il est grand temps que j'appelle mon mécanicien pour qu'il vérifie à nouveau les bougies de préchauffage. D'après votre expérience, il semblerait que cela ne soit pas aussi coûteux qu'un gros travail sur le moteur. Merci de m'avoir prévenu !

(Traduit de l'Allemande)

Ne vous inquiétez pas ! Vos habitudes de conduite et votre routine d'entretien semblent assez régulières, rien qui ne puisse généralement conduire à des problèmes graves. Et oui, même si cela représente une certaine dépense, c'est nettement moins éprouvant qu'une grosse réparation de moteur ! Lorsque vous verrez votre mécanicien, n'oubliez pas de mentionner tous les symptômes que présente votre voiture afin qu'il dispose d'une base complète pour le diagnostic, notamment en ce qui concerne la défaillance de la régénération du DPF. Ce problème est particulièrement associé aux problèmes de bougies de préchauffage des voitures diesel, ce que j'ai appris à mes dépens. Mais le bon côté des choses, c'est que ma Renault fonctionne comme un champion depuis que j'ai fait remplacer les bougies de préchauffage, plus de fumée noire ni de longs démarrages à froid, et la consommation de carburant est revenue à la normale. Honnêtement, je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt ! Cela vaut donc la peine d'être vérifié. Bonne chance, et tenez-nous au courant de vos progrès !

(Traduit de l'Allemande)

Vous m'avez été d'une aide précieuse ! Il est réconfortant de savoir que je ne suis pas seule dans cette situation. J'apprécie vraiment les conseils. Je ne manquerai pas d'expliquer soigneusement chaque symptôme au mécanicien, y compris le problème de régénération du DPF. En attendant, je suis ravi d'apprendre que votre Renault s'est améliorée. Cela me donne de l'espoir ! Honnêtement, j'ai hâte d'aller de l'avant et de voir mon Nissan Qashqai bien-aimé fonctionner à nouveau sans problème. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour tous ces conseils. Tu es une légende ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)