Nissan Pathfinder '04 Problèmes de transmission et capteur de pression d'huile suspecté d'être défectueux

Hey, je pense que je peux comprendre vos problèmes. Je conduis une Nissan Xterra de 2007 et il y a quelques mois, j'ai été confronté aux mêmes problèmes - changements de vitesse bizarres, bruits de grincement, etc. J'ai pensé qu'il s'agissait d'un problème de niveau d'huile de transmission trop bas, et non d'un capteur de pression d'huile de transmission défectueux. Mon garagiste a examiné la voiture et a confirmé mon intuition. Il pensait qu'il s'agissait d'un problème sérieux et qu'il ne faisait pas que raconter des histoires. Il m'a expliqué que négliger ce genre de problème de transmission pouvait entraîner des réparations importantes ou, pire encore, une transmission grillée. Voici donc ce qui s'est passé. Il a dû vidanger l'huile de transmission existante, la remplir avec du liquide de transmission frais, puis réinitialiser l'ECU pour qu'elle prenne en charge le nouveau liquide, et enfin procéder à un réglage fin de la transmission. Tout ce processus a permis de se débarrasser de ces bruits bizarres et de ces grincements. Je suis juste un gars qui a eu un problème similaire, et c'était mon aventure chez le garagiste. Il serait bon de faire vérifier votre Pathfinder pour voir s'il n'y a pas un problème d'huile de transmission. J'espère que cela vous aidera et que vous pourrez remettre votre Pathfinder sur les rails rapidement. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à toutes et à tous ! C'est une information très utile que tu nous donnes ! Les symptômes de mon Pathfinder ressemblent étrangement à ceux de votre Xterra. Par curiosité, te souviens-tu du montant qu'il t'a fallu débourser pour remettre ton véhicule au goût du jour ? De plus, depuis que le travail a été fait, y a-t-il eu d'autres problèmes ou est-ce que tout s'est bien passé à partir de ce moment-là ? A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Je suis heureux que ces informations vous aient été utiles. Pour répondre à ta question, j'ai dû dire adieu à 365€. Mais le bon côté des choses, c'est que depuis que le mécanicien a donné un peu d'amour à la transmission, mon Xterra est presque parfait, sans aucun problème. La peur du capteur de pression d'huile de transmission s'est avérée être un agneau déguisé en loup ! Il a corrigé le manque d'huile de transmission et le dysfonctionnement du capteur de pression en une seule fois, et depuis, le véhicule est aussi doux que du beurre. Cela prouve que des soins appropriés peuvent ramener votre véhicule d'entre les morts, n'est-ce pas ? Je croise les doigts pour que votre Pathfinder retrouve bientôt sa splendeur ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour toutes ces informations et cette honnêteté. Je pense que 365€ n'est pas un cauchemar si cela permet à mon fidèle Pathfinder de retrouver ses jours de gloire. Je suis soulagé d'apprendre que ton Xterra fonctionne parfaitement depuis la réparation. Je pense qu'il est temps pour moi de trouver un mécanicien fiable pour régler ce problème. Je vous souhaite de bonnes balades à l'avenir ! Je vais vérifier l'huile de transmission de la vieille fille et m'assurer qu'elle a assez de jus. Merci encore pour vos conseils. Un toast aux véhicules sans problème et aux gens serviables comme vous ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)