Nissan Note 2010 : Voyant de contrôle du moteur et capteur de position du clapet de remplissage de carburant défectueux

Bonjour à tous ! Je vous comprends. J'ai eu un problème similaire sur ma Nissan Sentra 2013 il y a quelque temps. Il semble que le faisceau de câbles de la trappe à carburant défectueux que vous mentionnez soit juste. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un problème avec le circuit du tableau de bord. Les voyants bizarres qui apparaissent dans le compteur de vitesse et le check engine pourraient être le signe d'un problème de harnais également. Je me souviens que mon technicien m'a dit qu'il ne s'agissait pas d'un problème grave, mais que s'il n'était pas pris en charge, il pourrait causer des problèmes à long terme - par exemple, il pourrait perturber un peu le système d'alimentation en carburant - et qu'il valait donc la peine de le faire vérifier. Ils ont dû faire un peu de travail de détective - ils ont d'abord vérifié les codes de panne sur le port OBD-II, puis ils ont inspecté le capteur et le faisceau de câbles pour s'assurer qu'il avait les bonnes tensions. Il s'est avéré que le faisceau était usé et qu'il devait être remplacé. Gardez à l'esprit que toutes les voitures sont différentes et que votre cas peut être différent. Quoi qu'il en soit, j'espère que cela vous donnera un peu plus de tranquillité d'esprit. Faites-le vérifier par un technicien compétent qui sait ce qu'il fait et tout devrait bien se passer. N'oubliez pas de nous tenir au courant ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Cela me rassure un peu sur la situation. Je suis heureux d'entendre que je suis sur la bonne voie en ce qui concerne le capteur de position de la trappe à carburant. Et oui, je vais m'assurer de le faire examiner par un technicien fiable afin d'éviter tout problème futur que cela pourrait causer. Au fait, si je peux me permettre, vous souvenez-vous du montant que vous avez dépensé pour faire remplacer votre faisceau de câbles ? Je me demande également si vous avez rencontré des problèmes similaires depuis lors ou si le remplacement du faisceau a tout réglé ? J'apprécie vraiment l'aide que tu m'apportes, mec !

(Traduit de l'Allemande)

Encore une fois ! Permettez-moi de vous présenter rapidement les coûts de ma saga : le remplacement du faisceau électrique de la trappe à carburant m'a coûté environ 155 euros. Ce n'est pas l'opération la moins chère, mais que peut-on faire ? Les voitures, n'est-ce pas ? Maintenant, pour ce qui est de votre deuxième question, depuis la visite chez le mécanicien, le problème du capteur de position défectueux de la trappe à carburant a été résolu et, heureusement pour moi, aucun problème similaire n'est apparu ! Cette réparation semble avoir réglé tous les problèmes, les avertissements, les messages "fault stored" et autres. J'espère vraiment que cela vous aidera à trouver une solution ! Tenez-nous au courant de votre histoire. Je vous souhaite une bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Je ne saurais trop vous remercier pour votre réponse détaillée. Ce prix m'aide à me faire une idée de ce qui m'attend en termes de coût. Et c'est vraiment rassurant d'entendre que le fait d'avoir réglé la question du faisceau de câbles a complètement résolu le problème pour vous. Maintenant, j'ai un peu moins de mystère devant moi et je me sens beaucoup moins nerveux à l'idée d'emmener la voiture au garage. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai résolu ce problème. Vos conseils et votre expérience ont été inestimables, mec ! J'espère pouvoir rouler en douceur comme toi. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)