Nissan Almera 2015 Diesel : Perte de puissance, moteur instable et voyant Check Engine allumé

Bonjour, je compatis pleinement à votre situation. Je conduis une Nissan Sentra 2012 et j'ai été confronté à des symptômes assez similaires avec ma machine il y a quelque temps. Perte de puissance ? Vérifier. Moteur instable ? Vérifié. Accélération saccadée ? C'est vrai. C'était une période difficile. Pour faire court, il s'est avéré que mon intuition était bonne - c'était bien le volet de turbulence qui était cassé. Mon mécanicien a trouvé la solution en utilisant un outil de diagnostic pour rechercher les codes d'erreur dans l'ordinateur de la voiture, car le voyant "check engine" était également allumé. Le problème était assez grave car le volet de turbulence permet de contrôler le mélange de carburant et d'air, ce qui permet de brûler le diesel plus efficacement dans le moteur. Par conséquent, tout dommage ou défaut au niveau du volet de turbulence peut entraîner une baisse des performances du moteur et de la consommation de carburant, comme c'est le cas pour vous. Pour résoudre le problème, mon mécanicien a dû démonter le collecteur, remplacer le volet de turbulence cassé et nettoyer le collecteur d'admission. La réparation n'a pas été rapide, mais elle était indispensable. D'après votre description, votre problème ressemble à celui que j'ai rencontré. Le problème du volet de turbulence pourrait en effet être le coupable. Je vous conseille de vous adresser à un mécanicien fiable et de faire lire les codes d'erreur. S'il s'agit bien du volet de turbulence, il faudra le réparer, mais cela permettra à votre voiture de rouler à nouveau en douceur. J'espère que ces conseils vous seront utiles. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'avoir partagé votre histoire ! Elle ressemble vraiment à ce que je vis en ce moment. C'est vraiment pénible, n'est-ce pas ? Et oui, je me doutais bien que ce ne serait pas une réparation rapide et facile. Lorsque vous avez fait remplacer votre volet de turbulence, vous souvenez-vous à peu près du prix que cela vous a coûté ? J'essaie juste de me faire une idée de ce qui m'attend. Je ne sais pas si vous avez déjà eu des problèmes avec votre Sentra, mais je pense qu'il y en a d'autres. Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est un peu plus compliqué. Je vais certainement me trouver un mécanicien de confiance et faire lire ces codes. J'apprécie la suggestion !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème ! Il n'y a rien de pire que les problèmes de voiture, n'est-ce pas ? Quant au problème de la bavette, il a considérablement entamé mon portefeuille. Le mécanicien m'a facturé environ 865 euros pour le réparer. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais compte tenu des bosses de la voiture, c'était de l'argent bien dépensé. Après la réparation, ma Sentra ronronne comme un chaton et fonctionne comme du beurre sur une poêle chaude. C'est donc un gros avantage, et je peux dire que depuis que j'ai fait réparer le déflecteur de turbulences, je n'ai plus de problèmes ennuyeux. Je pense qu'une fois que votre Almera aura reçu ce traitement, elle fonctionnera aussi très bien. Quoi qu'il en soit, bonne chance pour la réparation, et j'espère que votre bête retrouvera bientôt son rythme de croisière !

(Traduit de l'Allemande)

Merci encore pour tous ces détails ! Bien que le prix soit un peu élevé, en entendant comment votre Sentra fonctionne maintenant comme du beurre sur une poêle chaude, cela semble être un investissement valable pour remettre la vieille Bessie sur les rails. Il faut espérer que ce n'est qu'un problème de volet de turbulence. Je vais aller voir le mécanicien pour qu'il fasse le diagnostic. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant ! J'ai hâte de reprendre la route avec elle qui ronronne comme avant. Merci pour vos vœux et bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Allemande)