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AndiWag87

Mystérieuse chute de pression des pneus d'un Disco : aide nécessaire

Pression des pneus trop basse

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec mon Discovery diesel 2003. Mon avertissement de pression des pneus continue de s'allumer et j'ai remarqué que tous les pneus perdent constamment de la pression plus rapidement que la normale. J'ai déjà vérifié s'il y avait des crevaisons visibles, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à une perte de pression similaire sur sa Disco ? Qu'a trouvé l'atelier de réparation et comment a-t-il résolu le problème ? J'ai vraiment besoin de conseils ici avant d'aller chez le mécanicien.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


JFranky

J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Range Rover diesel 2001 il y a quelques années. Super frustrant lorsque ces avertissements de pression des pneus continuent d'apparaître ! Dans mon cas, il s'est avéré que les capteurs TPMS (Tire Pressure Monitoring System) étaient défaillants. Je l'ai fait vérifier dans mon atelier habituel, et ils ont trouvé des capteurs corrodés qui donnaient de fausses lectures et ne scellaient pas correctement. J'ai dû remplacer les quatre capteurs, ce qui m'a coûté environ 625 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Avant de vous rendre au magasin, quel modèle Disco avez-vous exactement (TD5, V6) ? De plus, avez-vous remarqué si c'est pire dans certaines conditions météorologiques ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus pertinents de mon expérience. Juste pour info, cela vaut peut-être la peine de faire vérifier également les tiges de valve pendant que vous y êtes. Parfois, ce ne sont pas seulement les capteurs mais l'ensemble de l'ensemble qui provoque la fuite.

(Traduit de l'Anglaise)

AndiWag87 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée ! J'ai le TD5 Discovery avec 109 859 km au compteur. Je l'ai fait entretenir il y a trois mois et tout allait bien jusqu'à ce que ce problème de pression des pneus ne survienne. Vous avez peut-être quelque chose avec les capteurs TPMS. J'ai remarqué que cela s'aggrave lorsque les températures baissent la nuit. Les quatre pneus perdent environ 3 à 4 PSI tous les deux jours, ce qui semble beaucoup trop rapide. J'en ai assez de les remplir constamment à ce stade. Je vais certainement faire vérifier les tiges de valve ainsi que les capteurs. J'espère vraiment que ce n'est pas un problème plus grave. Merci de partager votre expérience, cela aide à déterminer où chercher en premier !

(Traduit de l'Anglaise)

JFranky

Salut encore ! Oui, tes symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai eu sur mon Rover. Quand tu as mentionné les chutes de pression liées à la température, ça a vraiment fait tilt, c'est exactement ce que j'ai vécu avant de faire remplacer mes capteurs TPMS. Comme toi, je devenais fou avec des remplissages constants tous les deux ou trois jours. Mon TD5 perdait également environ 3 à 5 PSI, et c'était tellement pénible ! Les changements de température nocturnes le rendaient certainement plus perceptible. Au début, j'ai pensé que j'étais peut-être juste paranoïaque à propos des chutes de pression, mais non, c'était définitivement les capteurs qui faisaient des siennes. Petit conseil d'après mon expérience, lorsqu'ils vérifient vos tiges de valve, demandez-leur de regarder aussi les joints des capteurs. Les miens étaient assez dégradés, ce qui a contribué aux fuites. De plus, si vous devez remplacer les capteurs, je vous recommande de faire les quatre en même temps. Au début, je n'en ai changé que deux et j'ai fini par devoir revenir pour les autres un mois plus tard de toute façon. Cela aurait pu m'épargner du temps et des tracas ! Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez. Je suis vraiment intéressé de savoir si c'est le même problème que j'ai eu avec le mien !

(Traduit de l'Anglaise)

AndiWag87 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces précieux conseils ! C'est un tel soulagement d'entendre quelqu'un qui a vécu exactement la même chose. Vous m'avez définitivement convaincu que les capteurs TPMS étaient probablement les coupables, d'autant plus que nos symptômes correspondent si étroitement. Je vais suivre votre conseil et leur faire remplacer les quatre capteurs en même temps, c'est tout à fait logique pour éviter plusieurs déplacements au garage. J'ai déjà appelé mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils m'ont proposé un devis d'environ 600 $ pour un remplacement complet du capteur, ce qui semble correct compte tenu de ce que vous avez payé. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et tous ces conseils utiles sur la vérification des joints et des tiges de soupape également. Je mettrai certainement à jour une fois que j'aurai réglé le problème. Croisons les doigts pour que ce soit aussi simple que votre réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

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