Mystère Porsche 996 lave-phares : erreur de signal détectée

Bonjour à tous ! J'ai rencontré un problème similaire sur ma Porsche 911 2004 (et j'ai également possédé un Cayman). Je dirais que j'ai une certaine expérience des voitures, mais je ne suis pas un expert. L'année dernière, mon système de lave-phares a également cessé de fonctionner. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du relais de la pompe. La réparation m'a coûté environ 165 euros, et le système fonctionne parfaitement depuis. Quel est le kilométrage de votre voiture et avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Par ailleurs, votre voyant de liquide lave-glace s'allume-t-il ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma 996 en est à 134949 KM, et j'ai fait ma révision le mois dernier. En fait, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, et bizarrement, le témoin de liquide lave-glace ne s'est pas allumé du tout. C'est intéressant pour la connexion du relais de la pompe, c'est nettement moins cher que ce à quoi je m'attendais ! Je vais peut-être vérifier cela d'abord avant de me lancer dans quelque chose de plus complexe. Est-ce que votre mécanicien a mentionné d'autres causes courantes pour ce problème ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, quand j'ai emmené ma 911 chez le mécanicien pour ce problème de relais de pompe, il a en fait mentionné quelques autres causes communes. Dans mon cas, même si le relais était le coupable, il a dit qu'il voyait souvent des problèmes avec les gicleurs de lave-glace qui se bouchent avec des débris ou des dépôts minéraux (surtout ici en Europe avec notre eau dure). Etant donné que votre kilométrage est assez similaire au mien lorsque j'ai eu le problème (le mien était aux alentours de 140k km), et que vous ne voyez aucun voyant d'avertissement non plus, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. Mon mécanicien m'a signalé une chose qu'il pourrait être utile de vérifier : il arrive que le capteur de niveau de liquide de lave-glace se dérègle sans que le voyant d'avertissement ne se déclenche. Je sais que cela semble bizarre, mais cela m'est arrivé une fois avant le problème du relais. Une question rapide, avez-vous essayé d'écouter la pompe lorsque vous activez les lave-phares ? Lorsque la mienne était en panne, elle émettait un cliquetis bizarre avant de s'arrêter complètement. Il n'y a pas d'autre solution que d'essayer de faire fonctionner la pompe. Je veux juste vous aider à éviter des réparations inutiles car je suis déjà passé par là avec ma 911. Je vous invite à me tenir au courant de ce que vous aurez trouvé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, maintenant que vous le dites, j'ai entendu un léger cliquetis la semaine dernière avant qu'il ne cesse complètement de fonctionner. J'y prêterai attention lors de la prochaine vérification. Le fait que les jets soient bouchés est également logique, nous avons de l'eau assez dure dans ma région. Je me sens beaucoup plus confiant pour aller chez le mécanicien maintenant, armé de toutes ces informations. Je vais commencer par leur demander de vérifier le relais et les jets, car ce sont les coupables les plus probables d'après votre expérience. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tous ces détails, c'est très utile d'avoir l'avis de quelqu'un qui a eu le même problème. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai résolu le problème !

(Traduit de l'Anglaise)