Mystère du voyant de frein du Mokka-e : Les propriétaires partagent leurs astuces

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma Corsa-e 2019 (j'ai un peu d'expérience avec les VE). Le voyant d'alerte des freins n'arrêtait pas de s'allumer, et comme vous, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de plaquettes de frein usées. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une unité de contrôle DSC/ABS défectueuse, un problème assez rare en fait. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui a dû remplacer l'ensemble de l'unité. Cela m'a coûté environ 1000€, mais le problème a été complètement résolu. Vauxhall fabrique des VE solides (j'ai eu l'occasion de tester le Mokka-e aussi), mais ce genre de choses peut arriver. Avant de vous donner plus de détails, pourriez-vous me dire si vous avez d'autres symptômes ? Comme une sensation inhabituelle sur la pédale de frein ou des bruits étranges ? Par ailleurs, combien de kilomètres avez-vous parcourus avec votre Mokka-e ? Cette information m'aiderait à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! J'ai 250276 KM au compteur, et ma dernière révision date d'il y a 2 mois. Je n'ai pas de bruits bizarres ni de sensation sur la pédale, juste ce voyant ennuyeux qui ne disparaît pas. J'espérais que ce ne serait pas quelque chose d'aussi coûteux que l'unité de contrôle que vous avez mentionnée, mais je suppose que c'est aussi une possibilité. La voiture fonctionne bien par ailleurs, mais je ne veux évidemment pas prendre de risques avec les freins. Votre expérience avec le problème de la Corsa-e est vraiment utile, je vais peut-être demander à mon mécanicien de vérifier l'unité de contrôle en même temps que les plaquettes de frein quand je l'emmènerai chez le concessionnaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir donné ces détails sur ton Mokka-e. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en apprendre un peu plus sur votre kilométrage et vos symptômes, ce qui m'a poussé à abandonner ma théorie initiale sur l'unité de contrôle. Ma Corsa-e avait cette sensation bizarre sur la pédale lorsque l'unité DSC/ABS était défectueuse, ce qui n'est pas le cas pour vous. Dans votre cas, avec 250K km et aucun autre symptôme, je pense qu'il pourrait s'agir de quelque chose de plus simple. Lorsque ma Corsa-e a atteint environ 200 000 km, j'ai eu une situation similaire, et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un capteur de niveau de liquide de frein. La réparation ne m'a coûté qu'environ 150 euros, ce qui est bien mieux que le cauchemar de l'unité de contrôle que j'avais avant ! Avez-vous vérifié le niveau de votre liquide de frein récemment ? Même s'il a été révisé il y a deux mois, cela peut valoir le coup d'y jeter un coup d'œil. De plus, à ce kilométrage, même si les plaquettes ont été changées lors de l'entretien, le liquide de frein lui-même pourrait avoir besoin d'être rincé. Ces véhicules électriques peuvent être sensibles à la qualité de leur liquide de frein. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrirez lorsque vous le ferez contrôler. Je suis toujours curieux de savoir comment les choses se passent, surtout avec d'autres propriétaires de Vauxhall EV !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment le suivi et les informations détaillées ! En fait, vous avez raison en ce qui concerne le liquide de frein, je ne l'ai pas vérifié spécifiquement depuis l'entretien. Maintenant que vous en parlez, je me souviens que le mécanicien a parlé de vérifier le niveau de liquide lors de la prochaine visite, mais je n'y ai pas prêté attention à l'époque. Honnêtement, votre suggestion concernant le capteur de niveau de liquide de frein semble bien plus probable (et heureusement moins chère !) que le problème de l'unité de contrôle, d'autant plus que tout le reste fonctionne normalement. Je vais certainement vérifier le niveau de liquide moi-même demain et l'amener à l'atelier la semaine prochaine pour qu'ils fassent un examen approfondi. Merci de m'avoir aidé à réduire les causes possibles, vous m'avez évité de m'inquiéter au sujet de réparations potentiellement importantes ! Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème.

(Traduit de l'Anglaise)