Mystère du porte-clés de l'Outlander : Bricolage ou réparation professionnelle ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2017 l'été dernier. Le porte-clés était super incohérent, fonctionnant une minute et complètement mort la minute suivante. Il s'est avéré que c'était en effet la connexion du câble d'antenne dans le pare-chocs avant qui s'était détachée et était partiellement corrodée. Je l'ai emmené chez un concessionnaire Mitsubishi certifié car j'avais lu qu'il s'agissait d'un problème connu sur certains modèles. Ils ont découvert que la connexion du câble à l'antenne s'était détériorée à cause de l'exposition à l'eau. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, il suffisait de nettoyer la connexion du câble, de la sceller à nouveau et de la fixer correctement. L'antenne elle-même était en bon état. Elle fonctionne parfaitement depuis lors. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique grave, c'est quelque chose que vous devez absolument faire réparer, car vous risquez de vous retrouver bloqué si le porte-clés ne fonctionne plus du tout. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux que j'ai connus. Je vous recommande de vous adresser à un concessionnaire Mitsubishi, qui connaît bien ces systèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette information ! J'ai fait réparer exactement le même problème chez mon concessionnaire Mitsubishi local il y a environ 6 mois. Je peux vous demander combien vous avez payé pour la réparation ? Je me demande si j'ai fait une bonne affaire. Je me demande si j'ai fait une bonne affaire. Depuis, tout fonctionne bien, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le porte-clés ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'apprendre que tu as réussi à faire réparer ton véhicule chez le concessionnaire. Comme vous l'avez demandé, j'ai payé exactement 260 € pour la réparation, qui couvrait la réparation du câble de connexion défectueux à l'antenne du pare-chocs. Honnêtement, en y repensant maintenant, c'était de l'argent bien dépensé parce que la réparation a été absolument solide. Mon porte-clés fonctionne comme un charme depuis que je l'ai fait réparer, plus de cette frustrante histoire de "on-again-off-again" ! Je me souviens avoir été un peu inquiet du coût au début, mais compte tenu du fait qu'un porte-clés fonctionnel est essentiel, je dirais que cela valait chaque centime. De plus, le fait de faire faire la réparation par le concessionnaire signifie qu'il sait exactement à quoi s'en tenir. Je n'ai pas remarqué d'autres bizarreries, la voiture fonctionne à nouveau comme lorsqu'elle était neuve. Comment se porte la vôtre depuis la réparation ? Il semble que nous ayons tous les deux des problèmes à peu près identiques !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! En fait, je me sens un peu mieux en entendant le coût de votre réparation, j'ai payé environ 275€, donc à peu près dans la même fourchette. Après cette expérience frustrante avec mon mécanicien habituel, je l'ai finalement emmené chez le concessionnaire Mitsubishi la semaine dernière. Ils l'ont réparé tout de suite, et honnêtement, il fonctionne parfaitement depuis. Le plus drôle, c'est qu'en arrivant chez le concessionnaire, mon porte-clés a décidé de rendre l'âme en plein milieu du parking ! Un timing parfait, n'est-ce pas ? Le mécanicien a bien ri de cette histoire. Mais ils ont été très professionnels, m'ont fait entrer rapidement et ont réglé le problème en quelques heures. Ils m'ont montré la connexion corrodée du câble, qui était assez sale à cause des dégâts causés par l'eau. J'apprécie vraiment les commentaires de chacun. C'est vraiment un soulagement de la voir fonctionner à nouveau correctement, plus besoin de rester sous la pluie à cliquer sur le porte-clé comme un fou ! Je pense que je vais m'en tenir au concessionnaire pour ce genre de réparations spécialisées à partir de maintenant. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

(Traduit de l'Anglaise)