Mystère du capteur TPMS de la BMW Série 5 : L'alerte persiste

J'ai eu le même problème sur ma BMW 3 Series Diesel 2012 le mois dernier. Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) affichait des avertissements inhabituels. Après vérification à l'aide de mon outil de diagnostic, il s'est avéré que les piles du capteur étaient mortes. Ces batteries durent généralement de 5 à 7 ans, ce n'était donc pas inattendu. Je l'ai fait réparer au garage, qui a dû remplacer les quatre capteurs TPMS. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique grave, mais d'un simple entretien régulier. Le travail a pris environ une heure, et ils ont également reprogrammé les nouveaux capteurs pour les synchroniser avec l'ordinateur de la voiture. Pendant qu'ils y travaillaient, ils ont découvert qu'un des capteurs était endommagé, et pas seulement mort. Si vous obtenez des codes d'erreur, cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement. Ces capteurs permettent de contrôler la pression des pneus, ce qui est important pour la sécurité et la consommation de carburant. Il vaut mieux s'en occuper maintenant que d'attendre que d'autres problèmes se développent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai eu presque exactement le même problème avec mes capteurs TPMS au début de cette année. Je ne me souviens plus si vous avez mentionné le coût, mais combien avez-vous payé pour le remplacement complet du capteur ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Je me demande juste si je dois m'attendre à d'autres problèmes à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis ravi d'aider à suivre ce dossier. Ouais, j'ai réglé le problème du TPMS au garage, ça m'a coûté 280 € pour réparer la batterie du capteur défectueux. Beaucoup moins cher que ce que je craignais au départ ! Le mécanicien m'a dit que le problème principal était juste une batterie morte dans l'un des capteurs, et qu'il n'était donc pas nécessaire de remplacer les quatre capteurs comme je l'avais d'abord pensé. Tout fonctionne parfaitement depuis la réparation, et il n'y a plus de voyants ou de messages d'erreur inhabituels sur le tableau de bord. C'est un tel soulagement de ne plus voir apparaître ces alertes agaçantes ! La voiture fonctionne comme elle le devrait maintenant. Je n'ai pas remarqué d'autres bizarreries ou problèmes connexes. D'après ce que m'a dit le mécanicien, une fois que ces capteurs sont correctement réparés, ils ne posent généralement pas de problème pendant plusieurs années. Il suffit de surveiller la pression des pneus comme d'habitude et tout devrait bien se passer. Ces BMW sont très solides une fois que l'on a résolu ces petits problèmes électroniques !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces excellentes informations ! J'ai pris ma décision et j'ai emmené ma voiture chez un mécanicien hier. Il s'avère que vous aviez raison, il s'agissait simplement d'un capteur défectueux. Le mécanicien a constaté que deux capteurs devaient être remplacés, et l'ensemble m'a coûté 320 €. C'est un peu plus que ce que vous avez payé, mais c'est encore mieux que ce à quoi je m'attendais. Le plus drôle, c'est lorsque le mécanicien a commencé à travailler sur le véhicule. Il a fait tomber l'un des anciens capteurs, qui s'est littéralement désagrégé entre ses mains ! Je pense qu'il était temps de le remplacer. L'intervention n'a duré que 45 minutes et le mécanicien a même offert un diagnostic gratuit. Le tableau de bord est enfin débarrassé de ces voyants gênants et la voiture fonctionne parfaitement. Quel soulagement ! Honnêtement, j'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave, alors je suis assez content de la façon dont les choses se sont passées. Je suis vraiment content de ne pas l'avoir repoussé plus longtemps. Merci encore de m'avoir poussé dans la bonne direction !

(Traduit de l'Anglaise)