Mystère des ratés d'allumage de la BMW X3 : recherche rapide de l'aide d'un expert

Bonjour ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon BMW X5 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, une accélération brutale, des ratés d'allumage et ce redoutable voyant de contrôle du moteur. Après des tests de diagnostic, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur de carburant défectueux. Les injecteurs de carburant étaient obstrués et l'un d'eux était complètement défectueux. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il provoquait une combustion incomplète et aurait pu entraîner davantage de dommages au moteur s'il n'avait pas été traité. La réparation impliquait le remplacement de deux injecteurs et le nettoyage des autres. Le travail a pris environ un jour et demi à l'atelier. Bien que ce ne soit pas bon marché (étant une BMW et tout), cela a définitivement résolu le problème. La voiture fonctionne sans problème depuis lors. Sur la base de vos symptômes et de mon expérience, je vous suggère fortement de la faire vérifier rapidement. Plus vous attendez avec les problèmes d'injecteurs, plus vous risquez d'endommager votre moteur. Bonne chance pour régler le problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je suis en train de faire face à ces mêmes symptômes avec mon X3, et c'est très utile de savoir à quoi je peux être confronté. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour le remplacement des injecteurs. Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes ? Je vous remercie de votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer le mien la semaine dernière et cela m'a coûté 515 € pour remplacer l'injecteur défectueux. Ils ont découvert que c'était exactement ce qui causait les ratés de combustion dont nous avons parlé. Le mécanicien m'a montré l'ancien injecteur et il était définitivement mort ! Le meilleur dans tout ça ? Mon X5 fonctionne désormais comme un rêve absolu. Plus de bégaiement gênant lors de l'accélération et le moteur ronronne comme il se doit. C'est incroyable la différence qu'une petite pièce peut faire ! Le voyant de contrôle du moteur ne s'est pas rallumé non plus, ce qui est toujours bon signe. Je sais que ce n'était pas vraiment bon marché, mais compte tenu de l'amélioration du fonctionnement de la voiture maintenant, je dirais que cela valait chaque centime. Ces BMW peuvent être coûteuses à réparer, mais au moins quand on le fait bien, elles sont vraiment performantes. Faites-moi savoir comment se porte la vôtre si vous la faites vérifier !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette mise à jour détaillée ! Je voulais juste vous dire que j'ai finalement emmené mon X3 chez un mécanicien hier. Vous avez vu juste en ce qui concerne le problème des injecteurs. J'ai dû remplacer deux injecteurs, ce qui m'a coûté un peu plus cher, mais la voiture fonctionne à merveille maintenant. L'histoire est amusante : pendant que j'étais à l'atelier, on m'a montré les injecteurs endommagés et j'ai été choqué de voir à quel point ils étaient encrassés. Le mécanicien a été très minutieux et a même pris le temps de m'expliquer tout ce qu'il faisait. Une expérience tellement différente de celle de mon dernier mécanicien ! Le plus beau ? Il n'y a plus de bégaiement, plus de témoin de contrôle du moteur et le moteur émet un son incroyable. Je pense que je me suis stressé pour rien en cherchant un nouveau mécanicien. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'en préoccuper. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier. Vous m'avez probablement évité de plus gros problèmes par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)