Mystère de la jauge de température de la BMW Série 3 : le blues du moteur froid

J'ai eu une situation similaire avec ma BMW Série 5 diesel 2003 (E39). J'ai commencé avec des temps de préchauffage lents et des relevés de température irréguliers. Mon mécanicien a découvert que le fusible contrôlant le ventilateur de refroidissement était grillé, mais ce n'était qu'une partie du problème. Le problème principal s'est avéré être un thermostat défectueux et un radiateur partiellement bouché. Je l'ai fait réparer le mois dernier, j'ai dû remplacer le thermostat, rincer le radiateur et changer le liquide de refroidissement. Ce n'était pas encore un problème grave, mais cela aurait pu entraîner une surchauffe si je n'avais pas pris soin de le réparer. Vos symptômes me semblent familiers, mais je vérifierais d'abord les bases : le niveau du liquide de refroidissement, les fusibles et le thermostat. Un fusible grillé est la solution la plus simple, tandis que les problèmes de thermostat nécessitent une attention particulière. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Pour info, le voyant de contrôle du moteur pourrait être lié ou être un problème distinct. Il est préférable de le faire scanner en premier pour écarter d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, des informations vraiment utiles ! J'ai des symptômes similaires sur ma voiture et je pense la faire réparer bientôt. J'aimerais savoir combien vous avez fini par payer pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de déterminer si je dois m'attendre à des problèmes ultérieurs avec la mienne.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut ! Je voulais juste faire suite à tes questions. Après mon dernier post, j'ai ramené la voiture au mécanicien et ils ont découvert que la grille de refroidissement était effectivement obstruée, c'est maintenant réglé et ça a fait une énorme différence ! La facture totale n'était pas trop mauvaise, j'ai payé 52 € pour le remplacement du fusible, ce qui était une réparation assez simple. L'ensemble du système de refroidissement fonctionne à merveille depuis lors. La jauge de température se comporte maintenant normalement et les temps de préchauffage sont revenus à ce qu'ils devraient être. Plus de voyant de contrôle du moteur non plus, ce qui est un soulagement ! Cela fait environ trois mois que les réparations ont eu lieu et je n'ai pas eu d'autres problèmes. La voiture fonctionne mieux qu'avant, je vous recommande donc vivement de faire vérifier la vôtre bientôt. Ces BMW sont assez solides une fois que vous avez réglé le système de refroidissement, il suffit de détecter ces choses tôt avant qu'elles ne se transforment en problèmes plus importants. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre. Je suis toujours heureux de partager plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tous ceux qui m'ont aidé. J'ai finalement réussi à faire réparer ma voiture chez un nouveau mécanicien que j'ai trouvé. Il s'avère que vous aviez raison, j'avais plusieurs problèmes avec le système de refroidissement. Le thermostat était foutu, et ils ont trouvé de la crasse qui bloquait le radiateur. Tout a été réparé la semaine dernière. La facture s'élève à environ le double de ce que vous avez payé, mais ils ont fait un travail minutieux. Ils ont dû remplacer le thermostat, rincer tout le système et mettre du liquide de refroidissement frais. Ils ont également nettoyé la grille de refroidissement pendant qu'ils y étaient. La voiture fonctionne comme si elle était neuve ! La jauge de température est stable, le temps de chauffe est revenu à la normale et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire vérifier. Merci encore pour tous les conseils. Cela m'a évité ce qui aurait pu être un bien plus gros mal de tête si j'avais continué à repousser l'échéance !

(Traduit de l'Anglaise)