LBeck92
Mystère de fumée noire sur le Range Rover : les propriétaires partagent leurs solutions
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Fuite d'échappement
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé cette expérience ! C'est bon de savoir que je ne suis pas seul avec ces problèmes de Range Rover. Vous avez vraiment tout expliqué en détail sur les sondes lambda, c'est tout à fait logique. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes survenant ? Ces SUV de luxe peuvent être délicats à réparer, j'essaie donc de budgétiser correctement et de savoir à quoi m'attendre. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à nouveau ! C'est un plaisir de vous entendre ! Oui, je peux certainement vous aider avec les informations sur le coût. La réparation complète, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 375 € pour le remplacement de la sonde lambda. De l'argent bien dépensé, si vous me demandez ! Depuis que je l'ai fait réparer, mon Range ne m'a plus posé de problèmes avec ce dysfonctionnement du post-traitement des gaz d'échappement, il tourne désormais comme du beurre. La fumée noire a complètement disparu et le moteur a retrouvé sa puissance. Vous connaissez ce sentiment lorsque votre voiture fonctionne parfaitement ? C'est là que j'en suis maintenant. Je comprends tout à fait ce que vous voulez dire à propos de ces SUV de luxe qui sont difficiles à réparer. Mais honnêtement, une fois que vous avez trouvé un bon mécanicien qui sait ce qu'il fait (et qui n'essaie pas de vous vendre des travaux inutiles), cela vaut chaque centime. Mon conseil serait de régler le problème le plus tôt possible, ces problèmes ont tendance à devenir plus chers si vous les laissez traîner. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre ! Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de Range Rover.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je reviens juste du mécanicien et vous n'allez pas le croire, c'était exactement ce que vous avez décrit ! La sonde lambda était grillée, tout comme la vôtre. J'ai payé un peu plus cher que vous, environ 450 €, mais ils ont aussi nettoyé quelques fuites d'échappement mineures au passage. Honnêtement, quel soulagement que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, plus de fumée noire, la puissance est revenue et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a aidé à entrer dans le magasin en sachant à quoi m'attendre, et je n'ai pas été trompé en termes de prix. Ces Range Rover ont peut-être besoin d'entretien, mais lorsqu'ils fonctionnent correctement, ils en valent la peine ! Merci encore pour ces bons conseils. J'espère que vous continuerez à profiter de votre Rover qui roule bien !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Range Rover Sport 2011 l'année dernière. La fumée noire, la faible accélération et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux, je suis passé par là, je me suis occupé de ça. Il s'est avéré qu'une de mes sondes lambda (capteurs d'oxygène) était complètement grillée. Ces capteurs surveillent le mélange de carburant et indiquent à l'ordinateur du moteur s'il est trop riche ou trop pauvre. Lorsqu'ils tombent en panne, votre moteur commence à déverser trop de carburant, d'où la fumée noire et les mauvaises performances. Ce n'est pas très grave s'il est réparé rapidement, mais l'ignorer peut entraîner des dommages au convertisseur catalytique, ce que vous voulez certainement éviter. Dans mon cas, le mécanicien a remplacé le capteur défectueux et a effacé les codes d'erreur. La voiture fonctionne sans problème depuis lors, plus de fumée, une meilleure puissance et le voyant de contrôle du moteur s'est finalement éteint. Assurez-vous simplement d'obtenir un diagnostic approprié au préalable, car ces symptômes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes dans le système d'échappement. Bonne chance pour la réparation !
(Traduit de l'Anglaise)