Moteur rugueux Skoda Scala

J'ai eu des symptômes similaires avec ma Skoda Scala : voyant de contrôle du moteur allumé, fonctionnement irrégulier et baisse de puissance notable. Je suggère d'utiliser un outil de diagnostic pour lire le code d'erreur. Cela pourrait vous donner une idée plus claire. Le moteur a-t-il eu des ratés seulement à froid ou tout le temps ?

(Traduit de l{lang})

Le moteur tourne constamment mal, qu'il soit chaud ou froid. En ce qui concerne un outil de diagnostic, en avez-vous un en particulier à recommander ? Ou n'importe quel outil de diagnostic suffit-il ? Je ne sais pas lequel choisir et s'ils ont tous les mêmes capacités pour lire tous les codes d'erreur.

(Traduit de l{lang})

Si le moteur tourne constamment de manière irrégulière, cela ressemble vraiment à un problème de capteur de température d'air. J'ai utilisé un outil de diagnostic générique et j'ai obtenu la même erreur. Bien que je n'aie pas de recommandations, je suggère de confirmer le code d'erreur et de vérifier le câblage du capteur en premier. Si tout est correct, vous aurez probablement besoin d'un nouveau capteur de température d'air d'admission. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous suggère de l'emmener à un atelier.

(Traduit de l{lang})

J'ai apporté la Scala au garage local. L'outil de diagnostic a confirmé un capteur de température d'air d'admission défectueux. Ils l'ont remplacé, et le voyant de vérification du moteur est maintenant éteint. Le moteur semble fonctionner à nouveau correctement, et la puissance est revenue. La facture totale s'élève à 155 €.

(Traduit de l{lang})