Moteur de ventilation du VW Touran tombé en panne : réparation du manque de flux d'air

J'ai eu le même problème sur mon VW Tiguan 2020. La panne complète de la ventilation indique plutôt un problème de moteur de ventilation qu'une défaillance du capteur de qualité de l'air ou du capteur de contrôle climatique. Lorsque cela s'est produit, le diagnostic a révélé deux causes possibles : soit le moteur de ventilation lui-même a défailli, soit le module de commande du moteur de ventilation était défectueux. Dans mon cas, le module de commande présentait des connexions corrodées qui nécessitaient un nettoyage et une remise en place. La réparation comprenait : le test de la résistance du moteur de ventilation, la vérification de toutes les connexions de câbles, le retrait de la boîte à gants pour accéder, l'inspection du module de commande, le nettoyage des bornes de connexion. Ce n'est généralement pas une réparation grave, sauf si le moteur de ventilation doit être entièrement remplacé. La solution la plus courante consiste à résoudre les problèmes de connexion ou à remplacer le module de commande. Le capteur d'air habitacle et les fonctions de recirculation automatique permettraient toujours un débit d'air minimal s'ils étaient à l'origine du problème, mais un manque total d'air suggère un problème de ventilation plus fondamental. Il est préférable de le faire vérifier rapidement, car conduire sans ventilation adéquate peut entraîner une buée sur le pare-brise et une visibilité réduite.

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J'apprécie votre explication détaillée. J'ai en fait rencontré un problème de ventilation similaire avec mon Touran l'hiver dernier. Le ventilateur est tombé complètement en panne et le diagnostic correspondait à ce que vous avez décrit. Cela me rend curieux cependant, combien a coûté la réparation dans votre cas ? Après avoir réparé la mienne, j'ai remarqué que mon capteur d'air ambiant commençait à mal fonctionner, rendant le contrôle automatique de la climatisation un peu capricieux. Avez-vous rencontré des problèmes ultérieurs avec le système de climatisation après la réparation ?

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La réparation de mon Tiguan s'est avérée plus simple que prévu. Lorsque je l'ai emmené chez le mécanicien, ils ont constaté qu'une défaillance du capteur AUC était à l'origine d'un comportement erratique du système de recirculation automatique. La réparation n'a coûté que 95 €, car il ne s'agissait que d'une mauvaise connexion de câble au capteur de qualité de l'air qui nécessitait une attention particulière. Depuis que cela a été résolu, le système de climatisation fonctionne parfaitement. Plus aucun problème avec le ventilateur ou les fonctions de climatisation automatique. La surveillance de l'air ambiant réagit maintenant correctement aux conditions extérieures, et la ventilation maintient un débit d'air constant. Mes précédentes inquiétudes concernant le remplacement complet du ventilateur étaient heureusement infondées. Avec le recul, la détection précoce de ces problèmes de capteur a probablement évité des dommages plus importants au système de climatisation. La recirculation automatique s'enclenche désormais en douceur, sans aucun des comportements capricieux que vous avez mentionnés.

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Après avoir rencontré ces problèmes de ventilation préoccupants, j'ai finalement emmené mon Touran chez le garagiste la semaine dernière. Le mécanicien a constaté que le module de commande du moteur de ventilation était défaillant, comme l'avaient suggéré certains membres du forum. Ils ont également découvert une connexion desserrée affectant les capteurs de régulation du climat. La réparation totale s'est élevée à 280 €, ce qui comprenait la réparation du module de commande et la résolution des problèmes de capteurs. Bien mieux que les 800 € que je craignais pour un remplacement complet du ventilateur. Le système de recirculation d'air fonctionne maintenant parfaitement, et les lectures des capteurs de climatisation sont à nouveau cohérentes. La meilleure décision a été de ne pas attendre plus longtemps, le mécanicien a mentionné que le module de commande défectueux aurait pu éventuellement endommager d'autres composants de la climatisation. Plus aucun problème de débit d'air ou de régulation de température depuis la réparation. L'habitacle reste confortable et le pare-brise dégagé, même lors des changements de température.

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