Module de commande de préchauffage diesel BMW 3 Problèmes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW 5 diesel 2012 (ces problèmes semblent courants chez les BMW, j'ai également envisagé la série 3 à l'époque). J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Mes symptômes correspondaient exactement aux vôtres, voyant de préchauffage bloqué, démarrages à froid difficiles, et ce voyant de moteur ennuyeux. Mon atelier a découvert qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise connexion entre le module de contrôle et les bougies de préchauffage. Le faisceau de câbles présentait un peu de corrosion. La réparation a coûté 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour nettoyer et fixer correctement les connexions. Dans mon cas, il n'a pas été nécessaire de remplacer l'ensemble du module de commande. Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous indiquer les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? Par ailleurs, quel est le nombre de kilomètres parcourus par votre moteur ? Cela permettrait de déterminer s'il s'agit d'un simple problème de connexion comme le mien ou de quelque chose de plus grave. Petit conseil : n'attendez pas trop longtemps pour régler le problème. J'ai roulé avec ce problème pendant deux semaines et j'ai constaté une baisse de la consommation de carburant et des performances.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! Ma voiture a tout juste 20466 KM au compteur et a subi sa dernière révision il y a deux mois. Vos commentaires sont vraiment utiles, j'ai remarqué les mêmes symptômes avec une baisse de la consommation de carburant. Je vais certainement la faire examiner le plus rapidement possible et leur demander de vérifier d'abord les connexions avant de remplacer des pièces. Je n'ai pas eu de problème avec le moteur, mais j'ai eu l'occasion d'en avoir un. Je vois pas mal de fumée, surtout lors des démarrages du matin.

(Traduit de l'Anglaise)

Oui, je comprends tout à fait ce que vous ressentez avec la fumée ! Avec ma BMW 5 de 2012, la fumée était nettement plus importante lors des démarrages à froid. Je me souviens avoir été très gêné par toute la fumée qui sortait, surtout le matin. C'était comme si j'avais une machine à fumée mobile ! Étant donné que votre voiture n'a que 20466 KM, je dirais que vous êtes dans une meilleure position que moi, la mienne avait environ 90000 KM lorsque ces problèmes ont commencé. Le faible kilométrage de la vôtre me rend plus confiant sur le fait qu'il pourrait s'agir d'un problème de connexion, comme c'était le cas pour la mienne. En parlant de démarrage à froid, avez-vous remarqué que la fumée est d'un gris bleuté ? C'est exactement ce que j'avais. La situation s'est nettement améliorée après avoir réparé ces connexions corrodées. La fumée du matin a complètement disparu un jour ou deux après la réparation. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, j'ai également remarqué que la voiture hésitait parfois un peu avant d'accélérer correctement, en particulier lorsque le moteur n'était pas complètement réchauffé. Avez-vous constaté ce genre de choses ? Si c'est le cas, c'est un autre signe qui indique un problème de connexion plutôt qu'une unité de contrôle défectueuse. Gardez à l'esprit que même si la solution que j'ai trouvée était simple, il vaut la peine de la faire vérifier rapidement. Ces moteurs diesel BMW peuvent devenir assez grincheux si les problèmes de bougies de préchauffage ne sont pas réglés rapidement !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour toutes ces informations détaillées ! Oui, c'est exactement ce que je vois, de la fumée gris bleuté et cette hésitation à l'accélération que vous avez mentionnée ! En fait, je me sens plutôt soulagé maintenant. Mes symptômes correspondent parfaitement aux vôtres, et comme ma voiture a beaucoup moins de kilomètres, j'espère qu'il s'agit simplement de ces connexions comme dans votre cas. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour demain matin. Je lui demanderai certainement de vérifier ces connexions avant de remplacer quoi que ce soit de coûteux. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation !

(Traduit de l'Anglaise)