LeoWag91
Mitsubishi Space Star : Mystère de la fumée noire et de la perte de puissance
Sifflement sonore à l'accélération
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Forte odeur de gaz d'échappement
Faible consommation de carburant
Accélération par à-coups
Bruit de sifflement
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'en suis actuellement à 85011 KM depuis ma dernière révision il y a environ 2 mois. Pour répondre à votre question, c'est nettement pire sur autoroute, surtout quand on essaie de doubler. La fumée noire et la perte de puissance deviennent vraiment perceptibles au-delà de 100 km/h. Votre problème de faisceau électrique semble assez similaire à ce que je ressens. Avez-vous également remarqué la fumée et l'odeur bizarre des gaz d'échappement avant de faire réparer votre véhicule ? Le coût de la réparation semble raisonnable, je vais demander à mon mécanicien de vérifier le câblage avant de chercher d'autres causes potentielles. Merci de votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, absolument, je ne me souviens que trop bien de la fumée noire et de l'odeur bizarre des gaz d'échappement ! En fait, c'est l'une des principales choses qui m'ont inquiété avec mon Eclipse Cross. Lorsque j'essayais de dépasser sur l'autoroute, j'avais l'impression de conduire dans un brouillard que j'avais moi-même créé. Mes symptômes étaient à peu près identiques à vitesse d'autoroute. Je me souviens d'une fois où j'ai essayé de doubler un camion et où ma voiture n'a pas voulu me donner la puissance dont j'avais besoin, un moment super effrayant en fait. La fumée noire était bien pire lors de ces tentatives d'accélération à grande vitesse, comme vous le décrivez. Ma voiture avait environ 78 000 km lorsque cela s'est produit, ce qui est assez proche de votre kilométrage. Le fait que vous le ressentiez davantage sur autoroute ressemble vraiment au même problème de câblage que celui que j'ai rencontré. Lorsque le câblage est endommagé, la pression de suralimentation ne peut pas se réguler correctement à des vitesses plus élevées, ce qui explique tous ces symptômes. Je vous conseille de veiller à ce que votre mécanicien vérifie soigneusement toute la longueur du faisceau électrique. Dans mon cas, il a d'abord manqué une usure près du point de connexion, et il lui a fallu un second examen pour déceler le véritable problème. Tenez-moi au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé ! Il serait intéressant de savoir s'il s'agit du même problème.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que vos symptômes correspondent si étroitement aux miens, en particulier les problèmes de dépassement sur l'autoroute. C'est un peu effrayant de ne pas pouvoir compter sur sa voiture pour lui donner de la puissance quand on en a le plus besoin. Je viens d'ailleurs de prendre rendez-vous avec mon mécanicien pour mardi prochain. Je lui demanderai certainement de vérifier minutieusement le faisceau électrique, y compris les points de connexion que vous avez mentionnés. J'apprécie vraiment le conseil de s'assurer qu'ils vérifient toute la longueur, cela pourrait m'éviter d'avoir à y retourner une deuxième fois ! Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. Je vous remercie de m'avoir fait part de votre expérience, qui m'a beaucoup aidée à identifier les points à vérifier. Merci encore d'avoir pris le temps de partager tout cela !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Eclipse Cross diesel 2020 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures en tant que mécanicien amateur. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu. Il s'est avéré que le faisceau de câbles de l'actionneur de pression de suralimentation était endommagé dans mon cas. Mon mécanicien de confiance a trouvé des fils effilochés qui provoquaient des signaux irréguliers. Je l'ai fait réparer pour environ 155€, principalement en frais de main d'œuvre puisqu'ils ont dû accéder au câblage et le remplacer avec précaution. Une question rapide cependant : quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué si ces symptômes s'aggravent dans des conditions de conduite particulières (comme la conduite sur autoroute par rapport à la conduite en ville) ? Cette information pourrait aider à confirmer si vous avez le même problème que moi. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de plus de détails.
(Traduit de l'Anglaise)