Mitsubishi i : Problèmes de suspension pneumatique et conseils de réparation

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer 2011 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, une hauteur de conduite inégale et des rebonds excessifs. Il s'est avéré que mon compresseur d'air était effectivement défectueux. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Mitsubishi local, qui a diagnostiqué un compresseur d'air usé qui ne maintenait pas une pression adéquate dans le système. La réparation a consisté à remplacer le compresseur et à vérifier l'étanchéité de toutes les conduites d'air. C'était un travail sérieux qui a pris environ un jour et demi, mais cela en valait la peine pour rétablir le bon fonctionnement de la suspension. Si vous êtes dans cette situation, je vous recommande vivement de faire appel à un spécialiste Mitsubishi certifié plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Les systèmes de suspension pneumatique sont assez complexes, et vous aurez besoin de quelqu'un qui connaisse ces modèles spécifiques sur le bout des doigts. Ma voiture fonctionne comme une voiture neuve maintenant, plus de rebondissements ni d'irrégularités. N'attendez pas trop longtemps, car si vous continuez à rouler avec une suspension pneumatique défectueuse, vous risquez d'endommager d'autres composants. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il s'agissait du compresseur, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. Je peux vous demander combien la réparation vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de suspension depuis que vous avez fait réparer votre véhicule ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de pouvoir vous aider ! Oui, après l'avoir fait réparer chez le spécialiste Mitsubishi, tout fonctionne parfaitement bien. Le remplacement du compresseur m'a coûté 890 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Je sais que cela semble un peu cher, mais honnêtement, cela valait chaque centime, ma Lancer roule comme un rêve depuis lors. Je n'ai pas eu un seul problème de suspension depuis que j'ai fait réparer le compresseur. Les problèmes de rebond et de hauteur de caisse inégale ont complètement disparu. Cela fait environ un an maintenant, et la voiture semble aussi stable que lorsque je l'ai fait réparer pour la première fois. Le mécanicien a fait un travail très minutieux en vérifiant toutes les conduites d'air pendant qu'il y était, ce qui a probablement aidé à éviter tout problème futur. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment les Mitsubishi, cela fait toute la différence lorsqu'il s'agit de systèmes de suspension pneumatique. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai ressenti, je vous conseille vivement de le faire vérifier le plus tôt possible. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je l'ai fait réparer la semaine dernière chez un spécialiste Mitsubishi que j'ai trouvé par le biais d'un site web. Vous aviez raison, c'était le compresseur ! La facture finale s'est élevée à environ 850€, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré les pièces usées. Il leur a fallu environ une journée pour tout réparer, et quelle différence ! La voiture est parfaitement horizontale maintenant, et les rebonds gênants ont complètement disparu. Honnêtement, je suis soulagé d'avoir trouvé un mécanicien fiable qui savait ce qu'il faisait. Ils ont même vérifié le reste de la suspension pendant qu'ils s'en occupaient, donc je suis assez confiant que tout est réglé maintenant. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a définitivement aidé à prendre la bonne décision au lieu de la remettre à plus tard. Il est temps de profiter à nouveau de mon Mitsubishi !

(Traduit de l'Anglaise)