Mitsubishi 380 Voyants d'avertissement : Cherche mécanicien honnête

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer 2010 (un peu différente de votre 380, mais les bases du système électrique sont les mêmes). Le mois dernier, j'ai eu ces voyants d'avertissement inhabituels sur le tableau de bord et le feu côté passager avant faisait des siennes. Il s'est avéré que la connexion du câble à la lampe était défectueuse, de la corrosion s'était accumulée dans le connecteur. Je l'ai emmené dans mon garage et ils ont dû nettoyer le boîtier du connecteur, remplacer une section du faisceau de câbles et resceller le point de connexion pour éviter de futurs dommages causés par l'humidité. Ce n'était pas une réparation majeure, mais elle devait être effectuée correctement pour éviter des problèmes électriques plus graves par la suite. Je suggérerais de le faire vérifier rapidement, ce qui commence comme un simple problème d'éclairage peut parfois conduire à des problèmes électriques plus complexes s'il n'est pas traité. La plupart des ateliers décents devraient être en mesure de diagnostiquer cela assez rapidement avec leurs outils de diagnostic. Bonne chance pour régler le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis heureux d'entendre que ce n'était rien de trop grave. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Oui, bien sûr, je peux partager les frais, je viens de le faire réparer récemment et j'ai payé 180 € pour la réparation. Le mécanicien a constaté que la connexion du câble à la lampe était fichue, mais après l'avoir réparée, tout fonctionne à merveille ! Les voyants d'avertissement qui me donnaient de l'anxiété ont complètement disparu maintenant, et tous les feux extérieurs fonctionnent parfaitement. Je garde un œil dessus depuis la réparation (environ 3 semaines maintenant), et je n'ai remarqué aucun autre problème électrique. Ma Lancer fonctionne comme du beurre ! Honnêtement, cela valait chaque centime juste pour la tranquillité d'esprit. L'ampoule qui faisait des siennes avant fonctionne maintenant parfaitement aussi, il s'avère que ce n'était même pas l'ampoule elle-même qui était le problème, mais cette connexion douteuse dont j'ai parlé plus tôt. Si vous rencontrez quelque chose de similaire, je vous recommande vivement de la faire vérifier. Mieux vaut la réparer maintenant que d'attendre qu'elle puisse potentiellement causer des problèmes plus importants, vous voyez ce que je veux dire ? Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous faites examiner la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai suivi vos conseils et j'ai fait vérifier ma 380 aujourd'hui. Vous aviez raison ! J'ai eu à peu près le même problème, une connexion de câblage corrodée qui gâchait mes lumières. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, super transparent sur tout. Cela m'a coûté environ 200 $ au total, ce qui n'était pas trop mal compte tenu de ce qui devait être réparé. Ils ont nettoyé toutes les connexions, remplacé certains câbles endommagés et se sont assurés que tout était correctement scellé. Il leur a fallu environ une heure et demie pour tout régler. Le meilleur dans tout ça ? Tous ces voyants d'avertissement ennuyeux ont disparu maintenant, et mes feux extérieurs fonctionnent parfaitement ! Quel soulagement d'avoir réglé le problème. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis ça à plus tard. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre. Parfois, ces voitures ont juste besoin d'un peu d'attention pour continuer à fonctionner correctement !

(Traduit de l'Anglaise)