Mini Roadster Moteur Diesel Trop Riche

Cela me semble étrangement familier ! J'ai eu une expérience similaire avec ma Mini. Cela a commencé par une puissance moteur réduite et un fonctionnement irrégulier, puis le témoin de contrôle du moteur s'est allumé. J'ai également remarqué que ma consommation de carburant avait chuté. Avez-vous vérifié votre filtre à air ? Un filtre obstrué peut parfois provoquer un mélange riche, mais je soupçonne que votre problème pourrait être plus grave, comme le mien. Il pourrait s'agir d'un capteur d'oxygène défectueux trompant l'ordinateur du moteur, ou peut-être même des injecteurs de carburant eux-mêmes. J'espère que ce n'est rien de trop cher.

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Merci pour votre réponse. Ma Mini Roadster présente effectivement des symptômes similaires à ceux que vous décrivez. Je n'ai pas encore vérifié le filtre à air, mais je vais le faire immédiatement. Lorsque vous avez rencontré ce problème, avez-vous également remarqué des à-coups lors de l'accélération ? Et comment avez-vous finalement résolu le problème ?

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Oui, j'ai ressenti des à-coups lors de l'accélération, surtout à basse vitesse. C'était assez agaçant. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un injecteur de carburant défectueux. Le mécanicien l'a diagnostiqué à l'aide d'un outil de diagnostic qui a lu les codes moteur. Honnêtement, je ne recommanderais pas d'essayer de réparer cela vous-même à moins d'être très expérimenté. Le système d'alimentation en carburant est assez sensible. Je suggère de l'emmener dans un atelier réputé pour le faire diagnostiquer correctement.

(Traduit de l{lang})

Je voulais vous remercier d'avoir partagé votre expérience. Il semble que ma Mini Roadster souffre d'un problème similaire. L'atelier a confirmé aujourd'hui qu'un injecteur de carburant était défectueux. Ils vont le remplacer, et la réparation devrait coûter environ 515€. Espérons que cela résoudra le problème de mélange riche.

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