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davidfox1

Mini Paceman - Calage du moteur après changement du filtre à carburant

Je vous écris pour vous interroger au sujet d'un problème que j'ai rencontré avec ma Mini Paceman 2015. Le véhicule a environ 107 006 kilomètres. Récemment, après avoir changé le filtre à carburant, le témoin du moteur s'est allumé. Par la suite, le moteur a commencé à caler au ralenti, et j'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur. Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait-il être responsable de ces symptômes ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

marahartmann1

Whoa, le moteur cale et puissance réduite ? Ça a l'air assez sérieux ! Le voyant de vérification du moteur est certainement une source d'inquiétude. Étant donné que cela s'est produit après avoir changé le filtre à carburant, je vérifierais attentivement que tout est correctement connecté là-bas en premier. Peut-être une connexion desserrée sur la conduite de carburant ? Une chute de pression pourrait signifier que le carburant n'arrive pas correctement au moteur. De plus, avez-vous vérifié le capteur de pression ? Parfois, ils deviennent capricieux. Y a-t-il une chance que vous rencontriez un raté d'allumage en plus de tout cela ?

(Traduit de l{lang})

davidfox1 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Vous avez mentionné le capteur de pression. Où se trouve-t-il, et y a-t-il un moyen de le tester moi-même sans équipement spécial ? De plus, lorsque vous dites que le carburant n'arrive pas correctement au moteur, cela pourrait-il également avoir un impact sur la consommation de carburant ?

(Traduit de l{lang})

marahartmann1

D'accord, donc le capteur de pression est généralement situé sur la rampe d'injection, qui est ce petit tube métallique qui fournit le carburant aux injecteurs de votre moteur. Pour le tester correctement, il faut un manomètre de pression de carburant, que la plupart des gens n'ont pas sous la main. Et oui, un problème d'alimentation en carburant a certainement un impact sur la consommation de carburant. Si la pression est incorrecte, le moteur ne reçoit pas la bonne quantité de carburant, et cela perturbe tout. Honnêtement, avec tous ces symptômes et le voyant de contrôle du moteur, je vous conseillerais sérieusement de le faire vérifier par un mécanicien. Ils peuvent le brancher à un outil de diagnostic et identifier le problème avec certitude.

(Traduit de l{lang})

davidfox1 (Auteur)

Merci pour votre temps et votre expertise. J'ai suivi vos conseils et visité un atelier. Il s'est avéré que le régulateur de pression de carburant était défectueux, probablement en raison d'une erreur lors du changement du filtre à carburant. La réparation a coûté environ 45 €, et le Paceman fonctionne à nouveau correctement.

(Traduit de l{lang})

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