Mini One Diesel Problème

On dirait que vous avez déjà fait un bon dépannage. Un chauffe-filtre à carburant défectueux peut certainement causer ces symptômes, surtout avec un moteur diesel. Le code d'erreur que vous voyez indique-t-il spécifiquement le circuit du chauffe-filtre ? Avez-vous vérifié le filtre à carburant lui-même pour détecter tout signe de blocage ou de saleté excessive ? Quand avez-vous remplacé le filtre pour la dernière fois ?

(Traduit de l{lang})

D'accord, avec le code d'erreur mentionnant spécifiquement le chauffage et le kilométrage étant aussi élevé sans remplacement confirmé du filtre, cela ressemble vraiment à une combinaison de choses. Un filtre obstrué sollicite excessivement le chauffage, pouvant endommager le connecteur. Je recommande de faire remplacer le filtre à carburant et de faire inspecter correctement le câblage du chauffage dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer le problème avec précision. Continuer à rouler avec ce problème pourrait entraîner le calage du moteur.

(Traduit de l{lang})

Le code d'erreur indique directement le circuit de chauffage du filtre à carburant. Je n'ai pas encore inspecté physiquement le filtre lui-même, mais c'est un bon point. Je n'ai aucun enregistrement de remplacement de filtre dans l'historique d'entretien depuis que j'ai acheté la voiture, et il pourrait être en retard. Un filtre obstrué pourrait-il amplifier le problème de chauffage ou causer des symptômes similaires par lui-même ?

(Traduit de l{lang})

Je voulais juste faire une mise à jour. J'ai emmené la Mini à l'atelier. Il s'est avéré que c'était bien le câble du chauffage du filtre à carburant. Ils ont remplacé le connecteur défectueux pour 95€. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, le ralenti brutal a disparu, et j'espère que la consommation de carburant va s'améliorer. Merci beaucoup pour votre aide !

(Traduit de l{lang})