Mini Countrymann Diesel Problèmes avec le moteur, voyant de contrôle du moteur toujours allumé

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper 2015. Chez moi aussi, les symptômes étaient une fumée noire, le voyant Check-Engine, une perte de puissance et une forte odeur de gaz d'échappement. Lors de l'examen à l'atelier, il s'est avéré qu'une des sondes lambda était défectueuse. Le problème n'était pas à sous-estimer, car une sonde lambda défectueuse peut entraîner un mélange air-carburant incorrect, ce qui non seulement augmente la consommation de carburant, mais peut également solliciter d'autres composants du moteur. C'est pourquoi la sonde défectueuse a été remplacée et le moteur a de nouveau fonctionné correctement. Il est bien possible que ta Mini soit dans le même cas. Le mieux est de faire vérifier cela rapidement par un garage. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble beaucoup à mes problèmes. Te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation ? Est-ce que tu as eu d'autres problèmes par la suite ou est-ce que tout est rentré dans l'ordre ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr, je peux t'aider. Après être allé chez le mécanicien, le problème de dysfonctionnement du post-traitement des gaz d'échappement a finalement été résolu. Il s'est avéré que le défaut d'une des sondes lambda en était la cause. La réparation m'a coûté 375 €. Depuis, ma Mini fonctionne à nouveau parfaitement, la fumée noire a disparu et le voyant Check-Engine reste éteint. Il n'y a plus de perte de puissance et l'odeur de gaz d'échappement a également disparu. Donc, l'investissement en valait définitivement la peine. Si tu as des symptômes similaires, je te recommanderais de le faire contrôler le plus rapidement possible. Bonne chance et espérons que ta Mini sera bientôt à nouveau en forme ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour les infos ! Cela semble vraiment prometteur. Hier, je suis allé au garage et heureusement, ce n'était que la sonde lambda. Ils ont directement remplacé la pièce et m'ont expliqué à quel point elle était importante pour le traitement des gaz d'échappement. Au total, cela m'a coûté environ 350 €. Maintenant, la Mini fonctionne à nouveau parfaitement - plus de nuages de fumée, le voyant Check-Engine est éteint et l'odeur des gaz d'échappement a également disparu. C'est un vrai soulagement ! Merci encore pour tes conseils. Cela valait vraiment la peine d'agir rapidement. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

J'ai une mini countryman r60 diesel de 2017, j'ai une perte de puissance il y a un an qui a été résolu en éteignant le véhicule, il y a un mois le voyant moteur s'est allumé et il semble que c'était du carbone qui roulait et en jetant un nettoyant injecteur le témoin a été éteint mais j'ai remarqué que lorsque j'arrête la voiture à un feu rouge en première vitesse je dois accélérer beaucoup pour sortir car elle perd de la puissance et je ne sais pas ce que cela peut être. Pouvez-vous m'aider ?

(Traduit de l'Espagnole)

Il semble que vous ayez un problème avec le système d'alimentation en carburant de votre véhicule. Les symptômes que vous décrivez peuvent être dus à un filtre à carburant bouché, à une pompe à carburant défaillante ou à un problème au niveau des injecteurs de carburant. Je recommanderais de commencer par la vérification la plus simple : remplacer le filtre à carburant. Si le problème persiste, il peut être utile de demander à un mécanicien d'inspecter la pompe à carburant et les injecteurs. N'oubliez pas que les problèmes de perte de puissance peuvent avoir une incidence sur la sécurité, il est donc important de les faire vérifier dès que possible.

(Traduit de l'Anglaise)