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theresaneumann34

Mini Countryman Voyant de Contrôle du Moteur et Ralenti Instable

Je suis officiellement bloqué et j'espère que quelqu'un pourra m'aider avant que je ne perde la tête ! Le témoin de vérification du moteur continue de s'allumer dans ma Mini Countryman 2013. J'ai également remarqué des ralentissements irréguliers. Je soupçonne que cela pourrait être lié à la valve d'air, mais je ne sais même pas par où commencer à chercher. Des idées ? J'ai l'impression d'essayer de trouver une aiguille dans une botte de foin, mais la botte de foin, c'est mon moteur !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

melinablitz3

Cela ressemble à une fuite de dépression pour moi. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini. Vérifiez le système d'admission d'air, en particulier autour de la valve d'air. Votre moteur cale-t-il du tout ?

(Traduit de l{lang})

theresaneumann34 (Auteur)

Lorsque vous dites "système d'admission d'air", y a-t-il des tuyaux ou des raccords spécifiques sur lesquels je devrais me concentrer ? Je ne connais pas très bien tous les composants, mais je suis prêt à y jeter un coup d'œil moi-même avant d'amener ma Mini Countryman au garage.

(Traduit de l{lang})

melinablitz3

Oui, c'est probablement le tuyau que j'ai mentionné. Une petite fissure peut provoquer une fuite de dépression importante, comme un minuscule trou dans un ballon. Honnêtement, à moins que vous soyez à l'aise pour travailler sur des moteurs, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le tuyau. Évitez-vous des maux de tête.

(Traduit de l{lang})

theresaneumann34 (Auteur)

J'ai suivi vos conseils et ai amené mon Countryman à l'atelier. Il s'avère que le raccord de la durite entre la pompe et la valve d'air était effectivement défectueux, causant une fuite de dépression. Cela m'a coûté 175 €, mais le voyant de contrôle moteur a enfin disparu. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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