hermannsilber35

Mini Countryman, moteur diesel calant, défaut du capteur de carburant

Je viens vers vous avec un problème agaçant qui touche mon Mini Countryman diesel 2010. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, accompagné de calages intermittents du moteur, notamment au ralenti. Les outils de diagnostic révèlent un code d'erreur indiquant une défaillance du capteur de niveau de carburant. Avant de me lancer dans le remplacement du capteur de carburant, je me demandais si quelqu'un avait déjà rencontré des problèmes similaires. J'ai vérifié la présence d'un fusible en ligne pour le capteur de carburant, mais mon modèle ne semble pas en avoir. Toute information, notamment concernant d'éventuels problèmes de câblage ou d'autres causes, serait grandement appréciée avant que je ne procède au remplacement du capteur de niveau de carburant du réservoir.

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4 commentaire(s)

Un capteur de niveau de carburant défectueux est une cause fréquente de ces symptômes, en particulier le calage au ralenti. Avant de condamner le capteur directement, je suggérerais de vérifier le faisceau de câblage menant au réservoir de carburant. La corrosion ou une connexion desserrée peuvent parfois imiter une lecture de capteur défectueuse. Avez-vous vérifié l'intégrité du câblage ?

(Traduit de l{lang})

Merci pour la réponse rapide ! J'ai jeté un coup d'œil rapide au câblage, mais je n'ai pas encore vérifié avec un multimètre. Y a-t-il des points spécifiques le long du faisceau sur lesquels je devrais me concentrer, ou des signes révélateurs de corrosion auxquels je devrais être particulièrement vigilant ? C'est une zone assez encombrée, l'accès n'est pas exactement optimal.

(Traduit de l{lang})

D'accord, étant donné que vous avez vérifié les éléments de base et que vous rencontrez toujours ces problèmes, il est fort probable que le capteur de niveau de carburant lui-même soit le problème. Bien qu'un remplacement en bricolage soit possible, l'accès au réservoir de carburant et au capteur peut être délicat et potentiellement dangereux. Le risque de déversement de carburant est important. Compte tenu du coût relativement faible de la pièce, je recommanderais personnellement de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer et remplacer correctement le capteur défectueux, en s'assurant que tout est correctement scellé et fonctionne correctement. Le code d'erreur enregistré confirmera que le capteur de la voiture est effectivement défectueux.

(Traduit de l{lang})

Je suis heureux de vous annoncer que le problème est résolu. Après avoir vérifié tout le câblage accessible sans succès, j'ai décidé de l'emmener chez mon mécanicien de confiance. Comme je le soupçonnais, le capteur de niveau de carburant était effectivement défectueux. Le remplacement du capteur lui-même, ainsi que la main-d'œuvre, m'ont coûté environ 52 €. Considérablement moins que le devis du concessionnaire ! Merci encore pour vos idées, cela m'a aidé à réduire les possibilités.

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