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robert_scholz10

Mini Clubman : calage et perte de puissance

Donc, ma Mini Clubman 2012 fait des siennes. Le voyant de moteur est allumé, elle cale parfois au ralenti, et j'ai l'impression de conduire avec la moitié des chevaux en moins. Je soupçonne que c'est le régulateur de pression de carburant qui déconne. Quelqu'un d'autre a rencontré ce problème ? Est-ce que ça pourrait aussi être lié au fait que j'ai récemment changé le filtre à carburant ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

christopherkoenig1

Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait être à l'origine de ces symptômes. J'ai eu un problème similaire, même si mon témoin de vérification du moteur ne s'est pas allumé tout de suite. Est-ce que cela arrive plus souvent lorsque le moteur est froid ?

(Traduit de l{lang})

robert_scholz10 (Auteur)

Donc, votre Mini Clubman a présenté des symptômes similaires ? Qu'est-ce qui a exactement mal fonctionné ? Et avez-vous obtenu des codes d'erreur liés à un raté d'allumage ou à des problèmes avec la rampe d'injection ?

(Traduit de l{lang})

christopherkoenig1

Ouais, les symptômes semblent très similaires. Ça a commencé par un ralenti irrégulier, puis des calages. Finalement, la réduction de puissance du moteur est devenue très perceptible. Je ne me suis pas moi-même penché sur les détails. Je l'ai amené à un garage et ils m'ont dit que c'était le régulateur de carburant.

(Traduit de l{lang})

robert_scholz10 (Auteur)

Je voulais juste mettre à jour ce fil. Il s'avère que c'était bien le régulateur de pression de carburant. Je l'ai remplacé moi-même, ça m'a coûté environ 45€ la pièce. Ça marche comme un charme maintenant. Merci pour vos contributions. J'avais des entrées d'erreur parce que j'ai changé le filtre à carburant juste avant que le problème ne se produise.

(Traduit de l{lang})

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