Mini Cabrio Diesel Surchauffe

Cela ressemble beaucoup à ce qui est arrivé à ma Mini, même si la mienne n'est pas un diesel. La surchauffe et le temps qu'elle met à chauffer indiquent que le thermostat est bloqué en position ouverte. Le thermostat, comme vous l'avez dit, contrôle le débit de liquide de refroidissement vers le moteur. Lorsqu'il tombe en panne, il reste généralement ouvert, ce qui provoque ces symptômes. Avez-vous vérifié s'il y avait une fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat ou près du capteur de température ? Une petite fuite peut également contribuer à ces problèmes.

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Je n'ai pas remarqué de fuite de liquide de refroidissement en particulier, mais je vais rester vigilant. Où se trouvent exactement le boîtier du thermostat et le capteur de température par rapport au moteur ? Est-ce quelque chose que je peux facilement repérer, ou est-ce enfoui profondément ?

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Le boîtier du thermostat est généralement connecté au bloc moteur, là où se connecte le tuyau de radiateur supérieur. Le capteur de température se trouve généralement juste à côté, vissé dans le boîtier. Mais sans connaissances spécialisées, je ne fouinerais pas trop. Étant donné le problème de surchauffe, il est préférable de le faire vérifier par une personne qualifiée avant de causer d'autres dommages. La surchauffe du moteur est un problème grave et pourrait endommager d'autres composants du système de refroidissement.

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Merci pour votre contribution. Je l'ai fait vérifier et vous aviez raison. C'était bien le thermostat. La réparation m'a coûté environ 350 €, comme prévu.

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