Messages d'erreur de la BMW iX1 : problèmes de vérification de l'état de préparation du système

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 (j'ai aussi une iX4 dans la famille). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, des messages d'erreur apparaissant dans le tableau de bord. J'étais inquiet au début, mais cela s'est avéré assez simple. Mon atelier vient de faire un nouveau diagnostic OBD2 et a effacé les codes d'erreur, ce qui a complètement résolu le problème. Cela ne m'a rien coûté puisque j'étais toujours sous garantie. Avant de partager des détails plus précis sur mon expérience, pourriez-vous me dire quels messages d'erreur exacts vous voyez et si votre iX1 a eu des mises à jour logicielles récentes ? Cela m'aiderait à comprendre si nous sommes confrontés au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! J'ai effectué ma révision la semaine dernière à 8785 KM et je rencontre toujours ces problèmes. Le message d'erreur est "System Check Incomplete" avec un voyant jaune. C'est un peu inquiétant car c'est mon premier véhicule électrique et tout le reste semble fonctionner correctement. La voiture roule normalement, mais cet avertissement est assez ennuyeux. Je n'ai pas eu de mises à jour logicielles récentes, donc peut-être que cela pourrait faire partie du problème ? J'apprécie vraiment votre aide pour résoudre ce problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude. J'ai eu exactement le même voyant jaune avec mon iX3 juste après une révision, c'est super ennuyeux ! En fait, ce que j'ai appris de mon expérience, c'est que ces avertissements apparaissent parfois lorsque l'ordinateur de la voiture n'a pas terminé son cycle de diagnostic complet après l'entretien. Dans mon cas, il a fallu environ 3 ou 4 trajets réguliers (de 15 à 20 minutes chacun) pour que le système effectue toutes ses vérifications et que l'avertissement s'efface enfin de lui-même. Puisque vous avez mentionné que vous veniez de faire l'entretien, je suis presque certain qu'il s'agit de la même chose. Les VE ont besoin de passer par un certain nombre de cycles de conduite pour réinitialiser tous leurs systèmes de surveillance après toute opération d'entretien. Mon mécanicien ne me l'a pas expliqué au départ, c'est pourquoi je me suis inquiété. Si le problème n'est pas résolu après quelques trajets supplémentaires, je vous conseille de le faire vérifier. Mais honnêtement, étant donné que votre voiture roule bien comme la mienne, je ne m'inquiéterais pas trop. Les systèmes d'alerte de ces véhicules électriques modernes sont très sensibles. Je vous invite à me faire savoir si le problème se résorbe après quelques trajets supplémentaires, ce serait intéressant de savoir si vous vivez exactement la même chose que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup, c'est vraiment utile et ça me fait vraiment du bien ! Je n'ai fait que de courts trajets depuis le service, principalement pour me rendre au travail, ce qui pourrait expliquer pourquoi le système n'a pas encore terminé ses vérifications. Je vais essayer de l'emmener faire quelques trajets plus longs au cours des prochains jours et voir si cela résout le problème. C'est vraiment rassurant d'entendre que vous avez eu la même expérience et que le problème s'est résolu tout seul. Le concessionnaire BMW n'a rien mentionné à ce sujet non plus, c'est pourquoi je me suis inquiété. Je vais garder un œil dessus et je vous tiendrai certainement au courant si cela s'améliore après ces longs trajets. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre de retour d'expérience que je recherchais !

(Traduit de l'Anglaise)