Mercedes GLS Classe Diesel 2015 : Témoin lumineux et problèmes de moteur - Possible défaut du capteur d'arbre à cames ?

Salut, Je comprends très bien ton problème avec ta Mercedes GLS. J'ai en effet eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe E 2012. Dans mon cas, il s'agissait effectivement à l'époque du capteur d'arbre à cames et du capteur de roue codeuse. Les symptômes que tu décris correspondent aussi à ma situation de l'époque : voyant Check Engine, problèmes de moteur, puissance fluctuante, problèmes de démarrage - tout y était. Mon moteur semblait avoir sa propre tête. Un diagnostic détaillé a été effectué chez le mécanicien et les deux capteurs ont finalement dû être remplacés. En principe, ce n'est pas une opération énorme, mais selon l'endroit où ces pièces sont montées, cela peut devenir un travail délicat qui prend beaucoup de temps. Néanmoins, c'était définitivement un problème sérieux auquel je devais remédier d'urgence. Cela a certes pris quelques jours chez le garagiste, mais ma Benz a ensuite de nouveau fonctionné sans problème. Mon conseil pour toi est donc de prendre cela vraiment au sérieux et d'amener la voiture dans un garage spécialisé pour un contrôle approfondi. En cas de problème de ce genre, je n'attends pas longtemps et je m'en occupe immédiatement. Bonne chance et j'espère que ton problème pourra être résolu rapidement!-

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci beaucoup pour ton feedback ! Il semble que nos Mercedes aient des défauts similaires. Ton expérience ressemble effectivement beaucoup à ma situation actuelle. Je suis également d'accord avec ton conseil d'amener ma voiture dans un garage spécialisé pour un contrôle approfondi. Si je peux me permettre, combien le remplacement des capteurs t'a-t-il coûté à l'époque ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes similaires depuis, ou tout s'est-il déroulé sans problème ? Ton expérience m'est vraiment précieuse. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je suis content d'entendre que mon conseil a été utile. Après que le mécanicien a mis la main à la pâte, il n'y a vraiment plus eu de problèmes avec le capteur d'arbre à cames, qui fonctionne depuis sans problème. Bien sûr, cela n'a pas été une partie de plaisir. Pour la réparation de la roue de capteur défectueuse sur l'arbre à cames, il a fallu débourser 695 €. Mais dis-moi, qu'est-ce qu'on ne fait pas pour avoir une Benz qui fonctionne bien, n'est-ce pas ? Depuis, je n'ai vraiment plus eu de problèmes similaires. C'était vraiment de l'argent bien investi ! Le moteur ronronne à nouveau comme un chaton et l'ensemble du moulin semble tout simplement plus rond. Ne te laisse donc pas décourager, cela en vaut la peine ! Souhaite que cela soit rapidement terminé et que tu puisses à nouveau rouler en toute sérénité !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, wow, merci beaucoup pour cette réponse détaillée. Cela me rassure de savoir que tu as eu le même problème et que tu as pu le résoudre, même si c'est bien sûr ennuyeux que les réparations soient si élevées. Mais tu as raison, pour une bonne Benz en état de marche, cela vaut définitivement l'argent. Je vais suivre ton conseil et amener ma voiture dans un garage spécialisé. Et avec un peu de chance, ma Mercedes ronronnera bientôt comme un chaton et fonctionnera de manière fiable. Merci encore pour ton aide et tes conseils ! Salutations.

(Traduit de l'Allemande)