PMeyer
Mercedes CLA perte de puissance (2018) diesel probablement vanne EGR défectueuse
Le moteur s'arrête de lui-même
Forte odeur de gaz d'échappement
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, d'accord, 105678 km semble être un kilométrage à partir duquel la vanne EGR peut tout à fait poser problème. Sur ma CLA diesel 2014, j'ai eu des symptômes similaires à environ 110000 km et il s'est avéré que c'était effectivement la vanne EGR qui était en cause. Tout laisse donc à penser que cela pourrait aussi être le cas pour toi. Comme tu as effectué ton dernier entretien il y a deux mois, je suppose que la vanne EGR n'a peut-être pas encore été contrôlée en profondeur, à moins que tu ne l'aies signalé spécifiquement. Dans mon cas, tout a fonctionné à nouveau correctement après le remplacement et je ne peux que recommander de faire vérifier rapidement ce point avant que d'autres dommages ne surviennent éventuellement. Tu peux peut-être appeler ton garage préféré et lui décrire les symptômes. Souvent, ils peuvent déjà te donner une première impression au téléphone et te dire s'il s'agit très probablement de la soupape EGR. Et si tu décides de la remplacer, j'espère que cela se passera aussi bien que pour moi et que les coûts seront raisonnables. Croisons les doigts pour que ta CLA tourne à nouveau rond ! Meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour les informations. En fait, cela confirme mes soupçons. Je vais appeler le garage et leur demander s'ils peuvent examiner la vanne EGR de plus près. J'espère que je n'aurai pas à attendre trop longtemps pour un rendez-vous et que cela ne coûtera pas trop cher. Mais s'il ne s'agit que de la vanne EGR, cela devrait rester dans les limites du raisonnable. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour votre soutien ! Meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe A diesel 2016. Je ne suis pas un professionnel, je qualifierais mes connaissances d'"un peu d'expérience". Tes soupçons sont sans doute fondés, chez moi, la vanne EGR était défectueuse ou bloquée. Au garage, ils ont remplacé la vanne EGR et m'ont expliqué qu'il s'agissait d'un point faible fréquent. L'opération m'a coûté 355,0 euros. Après le remplacement, ma voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Peux-tu peut-être partager quelques détails sur ton véhicule ? Le kilométrage, le dernier entretien ou des bruits inhabituels ? Cela pourrait aider à te répondre plus précisément. Salutations !
(Traduit de l'Allemande)