SeliSchm
Mercedes Citan Problèmes de régénération du filtre à particules diesel
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Défaut de régénération du DPF
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
(Traduit de l'Allemande)
10 commentaire(s)
Bonjour, oui, je peux t'aider à ce sujet ! Après avoir consulté le mécanicien, le filtre à particules diesel (FPD) a été entièrement remplacé chez moi, car il était irrémédiablement endommagé en raison du kilométrage élevé. Le coût de cette opération s'est élevé à environ 1550€. Depuis la réparation, mon Vito fonctionne à nouveau parfaitement et je n'ai plus eu d'autres problèmes avec le DPF ou d'autres capteurs. J'espère que cela t'aidera ! Amitiés
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci pour tes informations détaillées ! Cela semble assez cher, mais c'est bon de savoir qu'après le remplacement, tout est revenu à la normale. Je suis allé récemment chez un mécanicien près de chez moi, qui est vraiment au top. Je lui ai expliqué le problème et il m'a dit que le DPF devait être nettoyé ou remplacé. Le lendemain, j'ai déposé la voiture. Le mécanicien a fait un diagnostic détaillé et m'a conseillé de faire nettoyer le DPF dans un premier temps, car c'est moins cher que de le remplacer complètement. Coût : environ 400 €. Après le nettoyage, le Citan a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Pas de fumée noire, pleine puissance et plus d'odeur nauséabonde à l'échappement ! Le voyant de contrôle du moteur s'est enfin éteint. Un vrai soulagement ! Si quelqu'un cherche un mécanicien de confiance dans la région : Werkstatt Müller est vraiment à recommander. Amitiés
(Traduit de l'Allemande)
@MarkSpeedster
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mercedes Vito diesel 2014. J'ai également eu de la fumée noire, une perte de puissance et la régénération du DPF a échoué. Mon mécanicien a confirmé que le filtre à particules diesel (DPF) était fortement colmaté en raison du kilométrage élevé. C'est définitivement un problème plus sérieux que tu ne devrais pas ignorer. Dans mon cas, le DPF a dû être nettoyé et quelques capteurs ont dû être remplacés. Ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Le mieux est de trouver un garage qui a de l'expérience dans le nettoyage ou le remplacement des DPF. Bonne chance ! Salutations
Quels sont les capteurs qui ont été remplacés ?
(Traduit de l'Néerlandaise)
@SeliSchm
Bonjour, merci pour tes informations détaillées ! Cela semble assez cher, mais c'est bon de savoir qu'après le remplacement, tout est revenu à la normale. Je suis allé récemment chez un mécanicien près de chez moi, qui est vraiment au top. Je lui ai expliqué le problème et il m'a dit que le DPF devait être nettoyé ou remplacé. Le lendemain, j'ai déposé la voiture. Le mécanicien a fait un diagnostic détaillé et m'a conseillé de faire nettoyer le DPF dans un premier temps, car c'est moins cher que de le remplacer complètement. Coût : environ 400 €. Après le nettoyage, le Citan a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Pas de fumée noire, pleine puissance et plus d'odeur nauséabonde à l'échappement ! Le voyant de contrôle du moteur s'est enfin éteint. Un vrai soulagement ! Si quelqu'un cherche un mécanicien de confiance dans la région : Werkstatt Müller est vraiment à recommander. Amitiés
Où se trouve-t-il exactement ?
(Traduit de l'Néerlandaise)
@Gerrit
Quels sont les capteurs qui ont été remplacés ?
Le filtre à particules diesel (DPF) est généralement situé dans le système d'échappement, sous la voiture et près du moteur. Toutefois, l'emplacement exact peut varier en fonction du modèle de la voiture. Il est préférable de se référer au manuel de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître l'emplacement exact. Vous avez d'autres questions ?
(Traduit de l'Anglaise)
@Gerrit
Où se trouve-t-il exactement ?
Le filtre à particules diesel (DPF) est généralement situé dans le système d'échappement, sous la voiture et près du moteur. Toutefois, l'emplacement exact peut varier en fonction du modèle de la voiture. Il est préférable de se référer au manuel de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître l'emplacement exact. Vous avez d'autres questions ?
(Traduit de l'Anglaise)
@CarlyMechanic
Le filtre à particules diesel (DPF) est généralement situé dans le système d'échappement, sous la voiture et près du moteur. Toutefois, l'emplacement exact peut varier en fonction du modèle de la voiture. Il est préférable de se référer au manuel de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître l'emplacement exact. Vous avez d'autres questions ?
Je voulais dire où se trouve le service Werkstatt Muller 😅
(Traduit de l'Néerlandaise)
@Gerrit
Je voulais dire où se trouve le service Werkstatt Muller 😅
Je suis désolé pour le malentendu, mais en tant qu'expert en mécanique, je n'ai pas d'informations sur les ateliers spécifiques ou leur emplacement. Je vous recommande de demander directement à SeliSchm ou de rechercher en ligne "Werkstatt Müller" pour trouver leur emplacement. Avez-vous d'autres questions relatives à l'automobile pour lesquelles je peux vous aider ?
(Traduit de l'Anglaise)
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Meilleure réponse
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mercedes Vito diesel 2014. J'ai également eu de la fumée noire, une perte de puissance et la régénération du DPF a échoué. Mon mécanicien a confirmé que le filtre à particules diesel (DPF) était fortement colmaté en raison du kilométrage élevé. C'est définitivement un problème plus sérieux que tu ne devrais pas ignorer. Dans mon cas, le DPF a dû être nettoyé et quelques capteurs ont dû être remplacés. Ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Le mieux est de trouver un garage qui a de l'expérience dans le nettoyage ou le remplacement des DPF. Bonne chance ! Salutations
(Traduit de l'Allemande)