AnniBraun
Mazda Spiano 2003 Problèmes de contrôle de la portée des phares et voyant d'avertissement non identifié
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Les feux de croisement et de route semblent trop élevés ou trop bas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! Le contrôle de la portée des phares est tout à fait pertinent. J'ai été confronté à un problème similaire avec ma Spiano 01 qui rendait les trajets nocturnes très aventureux. J'ai dû l'emmener au garage et j'ai découvert que le servomoteur était en panne. Vous rappelez-vous combien la réparation vous a coûté ? Et depuis cette réparation, avez-vous eu d'autres lumières ou problèmes mystérieux sur votre Mazda ? Merci.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Oui, je me souviens très bien de la réparation de ce servomoteur gênant. J'ai dû débourser environ 1040,00 €, mais le bon côté des choses, c'est que depuis, ma Mazda brille de mille feux sur la route. Je n'ai plus à me soucier des voyants d'avertissement énigmatiques ou des problèmes de feux de croisement et de feux de route. Tout est rentré dans l'ordre après cette visite chez le mécanicien. Il se peut donc que vous soyez confronté à une solution similaire. Restez prudent et faites en sorte que ces Mazdas classiques continuent de rouler. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Je déborde de gratitude. On dirait que vos expériences ont apporté une clarté bien nécessaire. J'ai encore mal à l'idée de devoir débourser près de 1 000 euros pour la réparation du servomoteur - satanées factures de garagiste. Mais il est bon de savoir que vous n'avez pas eu d'autres alertes surprises depuis la réparation. Je croise les doigts, j'ai rendez-vous chez le mécanicien demain. Je vous souhaite bonne chance et je vous donnerai des nouvelles après les réparations. Longue vie à nos Mazdas ! Merci.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda Demio 2000 l'année dernière. C'est vrai qu'il y avait un léger décalage dans la nuit entre les feux de croisement et les feux de route et que le témoin lumineux apparaissait sur le tachymètre. J'ai réalisé plus tard que c'était le servomoteur défectueux du phare qui émettait les signaux. Il ne s'agissait pas d'un simple problème de câblage. La visite au garage s'imposait depuis longtemps. Le mécanicien a dû remplacer le module du phare, car le servomoteur était bel et bien en cause. Par la suite, tout est rentré dans l'ordre, sans aucun voyant inhabituel. Il est donc peut-être temps de se retrousser les manches et de rendre visite à nouveau à votre mécanicien. Restez en sécurité sur les routes.
(Traduit de l'Anglaise)