Mazda MPV Diesel 2005 : réduction de la puissance, secousses au ralenti, secousses à l'accélération et sifflement inhabituel

Il semble que vous ayez raison de soupçonner l'existence d'un clapet anti-retournement. J'ai vécu presque exactement ce que vous décrivez avec ma Mazda6 Diesel 2008. Le témoin de contrôle du moteur a été mon premier indice. Ensuite, la conduite est devenue moins souple, surtout au ralenti et à l'accélération. Le sifflement que vous mentionnez me rappelle des souvenirs - il s'agissait d'un bruit distinct de "fuite d'air" chaque fois que je lui donnais un peu de jus. Il s'est avéré que le volet de turbulence était effectivement le coupable. Il s'agissait d'un problème assez grave, car il interférait avec la puissance et la consommation de carburant de la voiture en régulant l'admission d'air dans les cylindres du moteur. Mon mécanicien a dû remplacer le collecteur d'admission pour résoudre le problème. J'espère que cela vous rassurera un peu. C'est un problème désagréable, mais une fois réparé, votre Mazda sera à nouveau comme une voiture neuve. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, Il est rassurant d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a vécu la même situation difficile. Je suis de plus en plus convaincu que le volet de turbulence est peut-être au cœur du comportement indiscipliné de ma Mazda. On dirait que le remplacement du collecteur d'admission a réglé le problème pour vous, n'est-ce pas ? Par curiosité, vous rappelez-vous combien cette réparation vous a coûté ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu à ce sujet depuis votre réparation ? J'essaie juste de me préparer à ce qui m'attend ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Le problème des volets de turbulence n'a pas été une partie de plaisir et a causé pas mal de tracas, mais les choses se passent bien depuis que j'ai réglé le problème. Oui, tu as raison, le problème a été résolu en remplaçant le collecteur d'admission. Cela a fait toute la différence ! En ce qui concerne le coût, j'ai déboursé environ 865 euros pour faire réparer ce satané volet de turbulence cassé. Je sais, cela peut paraître un peu cher, mais croyez-moi, cela vaut vraiment la peine de le réparer s'il est à l'origine du problème. Depuis, ma Mazda roule à merveille et n'a plus jamais eu de problème lié à cette panne. Tenez bon ! Le soulagement est à portée de main du mécanicien ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

En effet, le fait d'entendre parler de votre expérience est réconfortant ! Ce prix est une pilule difficile à avaler, mais si cela permet à ma vieille Mazda de retrouver son meilleur niveau, c'est un mal nécessaire. Le fait que vous ayez parlé de la réparation potentielle et de l'amélioration de la performance qui s'en est suivie m'a rassuré. Je croise les doigts et j'espère que ma visite chez le mécanicien se passera bien ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)